SUZI GSX-1100F
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- bob (mc melun)
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Re: SUZI GSX-1100F
Ah ouais, ça fait bizarre la position des MC et des leviers du coup, la position doit être bien quand on est debout mais sinon
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
C'est en cours de modif, mais l'inclinaison des bocaux, j'y peux rien, ils sont biseautés...
Et puis, je suis grand (1M86) mais je suis en train d'avancer le guidon pour qu'il soit plus loin de moi...
Tofs a suivre...
Et puis, je suis grand (1M86) mais je suis en train d'avancer le guidon pour qu'il soit plus loin de moi...
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- plf28
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- bob (mc melun)
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Re: SUZI GSX-1100F
J'espère qu'il ne va pas taper dans le TDF
Les MC sont moins penchés non ? Et le passage de l'embrayage me semble plus libre
Reste plus qu'à remonter le plastique et aller voir ce que ça donne ne dynamique !
Les MC sont moins penchés non ? Et le passage de l'embrayage me semble plus libre
Reste plus qu'à remonter le plastique et aller voir ce que ça donne ne dynamique !
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Non, les MC sont pareil, c'est les bocaux qui donnent cet effet
Le tête de fourche n'est pas beaucoup plus large que la bulle (c'est bien son défaut en therme de protection d'ailleurs... )
Je suis en attente de livraison de mon kit chaîne (pas donné cette saloperie )
Et j'ai d'autres travaux en cours sur la meule... Mais ça va venir
Le tête de fourche n'est pas beaucoup plus large que la bulle (c'est bien son défaut en therme de protection d'ailleurs... )
Je suis en attente de livraison de mon kit chaîne (pas donné cette saloperie )
Et j'ai d'autres travaux en cours sur la meule... Mais ça va venir
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Re: SUZI GSX-1100F
Tu ne t´ennuie jamais mon cher PLF !
Pour le debat sur les jantes de 16" Les pneus sont haut dans dans leur rapport sauf sur les Ducati en 16"
Ce qui fait que leur diametre equivaut a un diametre de jante de 17" en 120 70 17 donc la maniabilitée a basse vitesse au l´impression
de tomber dans le virage doit venir de leur largeur plus etroite, je pense que le poids de la jante en effet giroscopique n´intervient qu´a haute vitesse
et le choix de pneus devient rare et cher
Pour le debat sur les jantes de 16" Les pneus sont haut dans dans leur rapport sauf sur les Ducati en 16"
Ce qui fait que leur diametre equivaut a un diametre de jante de 17" en 120 70 17 donc la maniabilitée a basse vitesse au l´impression
de tomber dans le virage doit venir de leur largeur plus etroite, je pense que le poids de la jante en effet giroscopique n´intervient qu´a haute vitesse
et le choix de pneus devient rare et cher
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
L'effet giro prend le pas surtout à partir de 60 km/h.
Pour le prix des pneus, ça, c'est sur, il faut compter 200€ minimum pour équipé un 11F
Et puis, j'aime bien bricolé dessus, ça m'occupe et je prépare la suite... Mais ça, c'est une autre histoire
Pour le prix des pneus, ça, c'est sur, il faut compter 200€ minimum pour équipé un 11F
Et puis, j'aime bien bricolé dessus, ça m'occupe et je prépare la suite... Mais ça, c'est une autre histoire
- bob (mc melun)
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Re: SUZI GSX-1100F
Sport Demon, dans les 150€ pour le RX pour ma part...
La suite, la suite, la suite !!!
La suite, la suite, la suite !!!
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Alors, pas grand chose... des réparations sur l’araignée et ah, si, une belle réparation du levier d'embrayage :
On voit bien l'ovalisation de l'alésage de l'axe du levier (qui gène pour la course du piston)
Et une fois réparé :
Sinon, j'attends toujours mon kit chaîne (vive le 14 juillet...) Il doit arriver demain...
On voit bien l'ovalisation de l'alésage de l'axe du levier (qui gène pour la course du piston)
Et une fois réparé :
Sinon, j'attends toujours mon kit chaîne (vive le 14 juillet...) Il doit arriver demain...
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Sinon, je me suis aperçu d'un petit jeu au niveau de l'axe inférieur de l'amortisseur... La bague uniball est HS je l'ai remplacée par une cage à aiguille :
Et j'ai aussi repeins les étriers de frein AV et AR :
J'ai aussi mis en place des helicois aux sortis d'échappement
J'aime bien travailler à mon aise
Et remplacé l'avertisseur sonore par un Opel
Voilà ou j'en suis aujourd'hui... Demain, je remplace mon kit chaîne et le mois prochain, je m'occupe de la selle
Et j'ai aussi repeins les étriers de frein AV et AR :
J'ai aussi mis en place des helicois aux sortis d'échappement
J'aime bien travailler à mon aise
Et remplacé l'avertisseur sonore par un Opel
Voilà ou j'en suis aujourd'hui... Demain, je remplace mon kit chaîne et le mois prochain, je m'occupe de la selle
- nono71
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Re: SUZI GSX-1100F
Tirants de suspention en unibal reglable, on se refuse rien !
Execution par pendaison dans ta region
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- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Quelques bricoles de l'hiver...
J'ai trouvé des feux de jour à LED et un feux de brouillard (faisceau court et large à LED aussi) sur le Net
+ une petite déco sur le flanc du tête de fourche
J'ai trouvé des feux de jour à LED et un feux de brouillard (faisceau court et large à LED aussi) sur le Net
+ une petite déco sur le flanc du tête de fourche
- MisterZR
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- Alex_GpzRX
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- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
C'est de la peinture pour jante alu que j'ai trouvé chez Action
Nickel et vraiment pas chère (2€ la bombe dans mes souvenirs )
Nickel et vraiment pas chère (2€ la bombe dans mes souvenirs )
- TOM Z1981
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Re: SUZI GSX-1100F
J'aime bien la transformation de cette machine
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
- Alex_GpzRX
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Re: SUZI GSX-1100F
C'est vrai qu'il a de la gueule ce Gsxf... et d'habitude je trouve ce modèle pas très sexy.... la tienne sort du lot !
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Merci
Aller, une vue globale... C'est pour moi, c'est cadeau
C'est la vue que j'ai a chaque fois que j'ouvre la porte du garage
Aller, une vue globale... C'est pour moi, c'est cadeau
C'est la vue que j'ai a chaque fois que j'ouvre la porte du garage
- phiphi
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Re: SUZI GSX-1100F
Elle est magnifique
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Merci Phiphi
Normalement, bientôt un nouveau guidon (celui-là est trop "mou") ça me donne un guidage flou
Normalement, bientôt un nouveau guidon (celui-là est trop "mou") ça me donne un guidage flou
- lespaul
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Re: SUZI GSX-1100F
La roue du Tomcat lui va super bien.
J’aime vraiment ce que tu en as fait,à la base c’est pas une reine de beauté le F mais t’as Réussi à lui donné un look qui lui va à merveille.
J’aime vraiment ce que tu en as fait,à la base c’est pas une reine de beauté le F mais t’as Réussi à lui donné un look qui lui va à merveille.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
15 ans chez Bigard
- plf28
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Re: SUZI GSX-1100F
Un peu de bricolage hier...
Modification du tirage de gaz d'origine en 1/4 de tour :
- Le barillet d'origine
- un bout de tube
- on coupe une tranche
- On colle et on taille l'extremité pour adoucir la "marche"
Il n'y a plus qu'a remonter
Modification du tirage de gaz d'origine en 1/4 de tour :
- Le barillet d'origine
- un bout de tube
- on coupe une tranche
- On colle et on taille l'extremité pour adoucir la "marche"
Il n'y a plus qu'a remonter
- soldatlouis
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- bob (mc melun)
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