Les spéciales à cadre M.artin

[STOK51]

alors , d'un je savais mème pas que "Soudeur à 2 Balles" avait fais du camion poussif !!


et de deux  :ahoum:

ALLEZ UNE PETITE PINCEE POUR LA ROUTE
PUIS AUSSI DU YAM PUIS ...
DES SIDES DE CROSS DES CADRES D ENDURO MEME DES 125 DE PISTES
ENFIN DE TOUT QUOI JUSQU EN 89
ET APRES DES REPLIQUES DE LOTUS 7 PUIS DES COBRA PUIS DES GT40 ...
PUIS AUJOURD HUI DES REPLIQUES DE RCB DE SEELEY DE TRITON
ENFIN C EST GEORGES QUOI ...

A+
YVES

[1000 gg]

Je compte la remettre en origine. le carenage  a encore la couleur de l'epoque le rouge violet a liserets or.

il faut quand meme dire que GEORGES est quand meme  quelqu'un .
J epense que luin et d'autre artisants ont bien fait evoluer la tenue de route des motos japonnaise.
Je me rapelle d'avoir essaye un 900 kawa , a l'epoque ou je roulais en laverda;je crois que je me suis fait la frayeur de ma vie , une vraie sauccisse dans les virolots, et ne me parle pas du frein...

bon c'etait une autre epoque

michel

[MICHEL 40]

Pour ceux qui aime bien les 6 cylindres en voila une qui peux plaire ou ne pas plaire ,c'est juste une histoire de gout,mais le travail de celle-ci est quand même original.

[jdy]

j'ai jamais aimé ceux qui copie les double optique façon speed 

Mais faut avouer que le boulot est superbe , surtout les échappements   

[jokawa]

super boulot, les finitions ont l'air au top, mais j'aime pas du tout.

[cr491]

Pas fan de cette prépa là, je preferait le cadre qu"avait fait Guedon pour la CBX, malheureusement les 2 seuls éxemplaires sont inroulable.

STEPH

[Sylvain]

la ligne de pots est ouf
à part ça c'est un peu tunninge

[ninja76]

il fau aimer ,mes fau avouer qu il y a eu du boulau de fai , ca peu faire fremire certin hornet

[gaswin]

le 6 cylindres hond-a est plus beau que le kawa je trouve ..

[STOK51]

la ligne de pots est ouf
à part ça c'est un peu tunninge

POUR LES POTS DE CBX CERTAINS SE SONT ECLATES EN CALCUL POUR OPTIMISER LES HAUTS REGIME ET DIEU SAIT SI ELLE AIME CELA
A 10.000 C EST UNE TUERIE CE MOTEUR ET QUEL SON JE DIRAIS MEME MIEUX QUELLE SYMPHONIE...
MR IRIMAJIRI EST UN DIEU DE LA MECANIQUE ...

A+
YVES 

[ROD]

quelle est l'influence réelle du regroupement de certaines sorties pour le régime moteur 

[jimstinger]

le 6 cylindres hond-a est plus beau que le kawa je trouve ..

bah logique, l'un est à air, l'autre à eau!!

[jokawa]

pour la longueur des tubes d'echappement, ca joue bcp sur le caractere du moteur

[STOK51]

quelle est l'influence réelle du regroupement de certaines sorties pour le régime moteur 

L ACCORD D UN ECHAPPEMENT SUR UN 4 TEMPS EST TRES IMPORTANT POUR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
C EST D AUTANT PLUS SENSIBLE SI LE DIAGRAMME EST OUVERT ET LE MOTEUR HAUT DANS LES TOURS
SUR LE RENDEMENT D UN 4 TEMPS DE COURSE MODERNE A 18000 TR/MIN QUE CE SOIT EN F1 OU EN MOTO GP
C EST DEVENU AUSSI IMPORTANT QUE POUR UN 2 TEMPS 

EN GROS LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS  DU TOUT ...

C EST POURQUOI TU VOIS SUR LE CBX LES CYLINDRES REGROUPES 2 A 2  ET PAS DANS NIMPORTE QUEL ORDRE
EN PHASE AVEC LA CONSTRUCTION DU VILO
LE 1 AVEC LE 6 PAR EXEMPLE CE QUI NE SIMPLIFIE PAS LE BOULOT DE CINTREUR DE TUBE   

SACHANT BIEN SUR QUE CHAQUE TUBE DOIT FAIRE LA MEME LONGUEUR A LA FIBRE NEUTRE DE LA SOUPAPE D ECHAPPEMENT A LA SORTIE DU POT EN PASSANT PAR TOUS LES REGROUPEMENTS 


A+
YVES

[pierre92]

Même à la conduite, le CBX est plus sympa que le KAWA qui fait vraiment "poid lourd"

La gueule générale est mieux..et tu peux t'amuser avec ....le Kawa

[vovo]

C'est très joueur un 13 

Mais bien sur c'est pas pour les lopettes 

[jimstinger]

[MICHEL 40]

Comme la première 6 vous a plus en voila une autre.

[kawah1da]

T'aurais pas la H2 (en photo)à cadre "Soudeur à 2 Balles" par hazard?

[STOK51]

SI
VOILA VOILA

A+
YVES 

[kheops]

SI
VOILA VOILA
A+
YVES 

çaaaaaaaaaaa y est, voila, il recommence 

[STOK51]

RE UNE TITE POUR LA ROUTE
ET PIS VERTE  EN PLUS POUR CERTAINS 
C EST NOYEL
A+
YVES

[kawah1da]

Tu connais les proprios?
car moi la seule que je connaise c'est celle-ci

[David]

J'aurai juré que les commandes reculées étaient allemandes moi, de marque Gimbel...

[kawah1da]

LA tu me pose une colle!!! c'est bien possible que tu ais raison.
L'actuel proprio est si je ne me trompe le fameux mitik dont on entend si bien parler ,mais cette info est a confirmer........

[STOK51]

LA tu me pose une colle!!! c'est bien possible que tu ais raison.
L'actuel proprio est si je ne me trompe le fameux mitik dont on entend si bien parler ,mais cette info est a confirmer........

POUR LES CADRES MAR.TIN POUTRE CE SONT DES MODELES DE LA PREMIERE SERIE 76/77
EFFECTIVEMENT CE MODELE DE CADRE POUR H2 A ETE REALISE BIEN PLUS TARD 82/83 DANS LA LIGNEE DES CADRES STYLE M16 AVEC MONOAMORTISSEUR VERTICAL
TRES PEU DE CADRES DE H2 ONT ETES REALISES SUR CE MODELE JE N EN AI VU QUE 2 UN CHEZ MITIK ET UN CHEZ BRUHNE L IMPORTATEUR MAR.TIN EN ALLEMAGNE
POUR LES COMMANDES RECULEES IL EST BIEN POSSIBLE QU ELLES AIE ETES REMPLACEES PAR DES MODELES PLUS RECENTS LES ALLEMANDS NE S EMBARASSENT PAS DE CES DETAILS EN GENERAL ....

A+
YVES 

[STOK51]

VOILA LA MEME MACHINE FINIE ACTUELLEMENT CHEZ RICHIE 

A+
YVES

[David]

Je suis quasiment certain que ce sont des Gimbel, car j'ai presque les mêmes pour mon ZZR...

[kawah1da]

ce fameux cadre vilain copieur pour la h2 aurait ete dessiné par egli  cette source je la tiens d'un fane de h2 qui fait parti d'un autre forum

[alfkawa]

celle-là j'espère que le mec ne l'a pas monté en espérant faire du blé dessus !  :o --> ICI
25.000 € ! qui a dit qu'une GG c'était cher ?