Restau Gpz 1100

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TOM Z1981
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Re : Re : Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar TOM Z1981 » 16 juin 2009, 20:08

Rod67 a écrit :
road eagle a écrit :
TOM Z1981 a écrit :
Rod67 a écrit :Vu le temps ....j'ai avancé un peu aujourd'hui...
Je continue dans la mise en place du carénage ......


Soudure de la barre arrière ....

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Bizarre , pour moi ta barre arriere ne doit pas être droite , par reference tu dois avoir la meme courbure que le renfort existant , le pneu risque d'être trop pret ....


Bine vu TOM  ;) :yes:


J'ai 7cm ......peut-être pas assez ...dans le doute..je l'enlève demain , merci les gars  :ahoum: :yes:



Ben le renfort qui epouse la selle se trouve à 6cm au dessus du cadre , bon là il y a de la marge mais bon , passé de 15 cm à 7 ??? . Il faut que tu fasse un renfort courbé , mais il en faut un ;)


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 16 juin 2009, 22:13

Je vais mettre un renfort coudé ...je doit avoir ça en stock  :yes: Merci les gars  :ahoum: comme quoi de faire des tofs .... :yes:

Pour les bracelets, tu as raison Zed  :yes: en forcant dessus j'ai pété la vis à l'interieur  :-X

Donc si y'a un gonz qui a des bracelets en 38 mm  :yes: Mp  :yes:


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar alfkawa » 16 juin 2009, 22:27

je trouvais aussi ça risqué le coup des bracos :-X
38 c'est standard tu en trouves facile sur baybay :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 16 juin 2009, 22:28

Je vais y aller de ce pas  :yes:


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar alfkawa » 16 juin 2009, 22:30

chez les teutons c pas cher et pas loin :cpm:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar zedman » 17 juin 2009, 17:29

Rod67 a écrit :Je vais mettre un renfort coudé ...je doit avoir ça en stock  :yes: Merci les gars  :ahoum: comme quoi de faire des tofs .... :yes:

Pour les bracelets, tu as raison Zed  :yes: en forcant dessus j'ai pété la vis à l'interieur  :-X

Donc si y'a un gonz qui a des bracelets en 38 mm  :yes: Mp  :yes:



heureusement que c'etait pas en roulant .....


La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar chef » 18 juin 2009, 17:32

c'est neuf
mais pour du neuf c'est pas mal
pis ils font des rigidificateurs, commandes reculées...

http://www.discovolantemoto.co.uk/index.php



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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 18 juin 2009, 20:02

chef a écrit :c'est neuf
mais pour du neuf c'est pas mal
pis ils font des rigidificateurs, commandes reculées...

http://www.discovolantemoto.co.uk/index.php


Merci pour le lien je connaissais pas  :yes: dans les 150,00 les demi-guidons  :P


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar vinou » 19 juin 2009, 10:43

J'en ai en 50 ??? ;)
Mais trop grand pour toi donc, nan ????


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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar dom » 19 juin 2009, 11:35

Frank a écrit :ça bosse, ça bosse :yes:

c'est vrai que tius ces petits détails ça prend du temps :mur:

par contre, je pense que quand tu soudes direct sur le cadre. C'est pas bon de laisser la batterie en place
ouais si t'as une fuite, çà t'explose en pleine poire.. :carton:


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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 19 juin 2009, 11:47

vinou a écrit :J'en ai en 50 ??? ;)
Mais trop grand pour toi donc, nan ????



Merci Vinou  :yes: mais c'est trop grand  ;)
Je vais en trouver chez les teutons ou les rosbifs  ;D


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Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 19 juin 2009, 11:47

dom a écrit :
Frank a écrit :ça bosse, ça bosse :yes:

c'est vrai que tius ces petits détails ça prend du temps :mur:

par contre, je pense que quand tu soudes direct sur le cadre. C'est pas bon de laisser la batterie en place
ouais si t'as une fuite, çà t'explose en pleine poire.. :carton:


Comme , elle est débranchée je l'enlève de là  :yes:


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 19 juin 2009, 13:03

Aujourd'hui , j'ai reçu ça, forcément de couleur rouge  :yes:

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On organise le départ de Marie-Laure.... donc pas trop la tête dans le Gpz .....
là je suis sur l'araignée et  la mise en place et fixation du carénage  :P

Comme d'hab  à suivre  :yes:


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Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar vinou » 19 juin 2009, 23:28

Rod67 a écrit :
vinou a écrit :J'en ai en 50 ??? ;)
Mais trop grand pour toi donc, nan ????



Merci Vinou  :yes: mais c'est trop grand  ;)
Je vais en trouver chez les teutons ou les rosbifs  ;D


  ;):yes:


ni dieux ni maitre.............................................................................................sauf peut-etre le ZXR 750 R!

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Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar TOM Z1981 » 20 juin 2009, 08:41

Rod67 a écrit :
chef a écrit :c'est neuf
mais pour du neuf c'est pas mal
pis ils font des rigidificateurs, commandes reculées...

http://www.discovolantemoto.co.uk/index.php


Merci pour le lien je connaissais pas  :yes: dans les 150,00 les demi-guidons  :P


Je pense que tu as un budget pour ta machine, et là si tu met 150 € pour des demi guidon ca explose le budget :o
Enfin moi c'est mon raisonnement  ;)


ca peut peut être le faire avec une bague;

http://cgi.ebay.fr/PAIRE-DEMI-GUIDON-BR ... 2|294%3A50


http://cgi.ebay.fr/A-VENDRE-DEMIS-GUIDO ... 7|294%3A50


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 20 juin 2009, 20:36

Tout à fait Tom  ;) une brèle à 300 Euros , un carénage à 30 et des bracelets à 15  :yes:
j'ai déjà mis dans les 50 pour la pompe  :P


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 20 juin 2009, 20:49

Un peu de news...

Découpage du carénage .....

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Sous les stickers , forcément des surprises ....

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L'araignée avance , mis en place des supports pour le haut....

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Faut pas que ça touche ....

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support de l'araignée ....

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Essai de fonctionnement avec un filtre 'Dafy' à 4,50 Euros ....ça gaz...

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Comme la pompe est un peu plus large, je vais devoir déplacer le suport...

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à suivre ...
Modifié en dernier par Anonymous le 20 juin 2009, 20:50, modifié 1 fois.


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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar ed » 20 juin 2009, 21:02

c'est pas un peu petit le filtre de chez cardy au ralentit ca doit aller mais en charge .
sinon  :yes: pour le taf



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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar alfkawa » 20 juin 2009, 23:38

t'as découpé quoi du carénage ?? ???


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar jdy » 20 juin 2009, 23:41

Franchement , y va déboité ton b2  Rod  :yes:


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 21 juin 2009, 07:01

ed a écrit :c'est pas un peu petit le filtre de chez cardy au ralentit ca doit aller mais en charge .
sinon  :yes: pour le taf


C'est le gros de chez Dafy  ;) , l'ancien j'ai péter une patte dans le tuyau (bourrin  :lol:)...


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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 21 juin 2009, 07:02

road eagle a écrit :change ta cosse rod par une étanche  ;)


Ca va être fait ... :yes:


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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 21 juin 2009, 07:06

alfkawa a écrit :t'as découpé quoi du carénage ?? ???


Regarde la partie arrière qui va sous le réservoir, j'avais laisser moult matière et mis du ruban adhésif noir pour trouver quelle découpe éffectué  :yes:

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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 21 juin 2009, 07:13

jdy a écrit :Franchement , y va déboité ton b2  Rod   :yes:


:ahoum:   :yes: j'attends les bracelets ..pour la position de conduite, la fixation du réservoir me fait c.. mais c'est comme pour le haut du carénage faut le temps que ça arrive au cerveau  ;D et faut que je trouve pourquoi la commande d'embrayage et si dure ....


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Messagepar ed » 21 juin 2009, 08:52

le miens aussi etait dur demonte ton cable et graisse le apres ca devrais etre mieux  :yes:



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Re : Restau Gpz 1100

Messagepar alfkawa » 21 juin 2009, 09:33

désolé Rod je vois pas ! :euh:
tu peux remettre une photo avant et après ???


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Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar Rod67 » 21 juin 2009, 19:11

alfkawa a écrit :désolé Rod je vois pas ! :euh:
tu peux remettre une photo avant et après ???


Je t'en envoi une de plus pret  :yes: elle passe pas  ;D


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Fourche EARLES

Messagepar zzebulonfred » 21 juin 2009, 20:03

furaxgpz a écrit :en diam 32
34
36
ça marche aussi
en fait c'est pour le basset, on récupère une fourche type "earles" (voire photo) mais on va devoir la retravailler pour addapter donc "yapuka"  :lol:



Bjr,

Quel joli montage. Cela ressemble à du home made. Par contre les tirans pour maintenir les étriers en place, je conserverais, car cela s'apparente à l'antiplongée.

Sûr qu'il faudra le retravailler pour le side, mais ma confiance vous avez pour un tel labeur.

Zzebulonfred



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Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar zzebulonfred » 21 juin 2009, 20:26

vroumz6 a écrit :
Rod67 a écrit :
vroumz6 a écrit :je vais avoir un résé en fibre à traiter,je sais pas si çà peut le faire...


:euh:.....traiter contre quoi un résé en fibre  :lol:
contre les ...........fuites,çà se désagrège avec ces essence de m......


Salut Vroumz6

Moi je vais éviter l'acétone dans le réservoir en fibre.

Zzebulonfred



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Re : Re : Re : Restau Gpz 1100

Messagepar alfkawa » 21 juin 2009, 23:48

Rod67 a écrit :
alfkawa a écrit :désolé Rod je vois pas ! :euh:
tu peux remettre une photo avant et après ???


Je t'en envoi une de plus pret  :yes: elle passe pas  ;D


OK merci je vosi mieux
ça va t'as pas trop amputé :ange:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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