Démontage 750 GPX & Remontage page 8

[kaw.man.6]

Nous les GPX MAN on va suivre votre resto de pret

C'est net et plutôt 2 fois qu'1 

[AVEOS]

raaaah ptain mais c'est Pierre et Aurore !!
bah le jour ou tu vois la Stef bricoler sur sa meule...c'est que je suis manchot !!!
m'enfin bon, elle fait à manger elle

Aurore et bon courage ! chouette le reportage t'as du taf donati

Mouais, je fais peut-être pas la cuisine mais moi, je bois, je bricole,et la décence m'enpêche d'en dire plus !
Et mon mec préfère ça ! 

quand même pour tes encouragements. Ils sont les bienvenus 
embrasse steph [glow=red,2,300]dans la cuisine [/glow] pour moi 

[AVEOS]

A votre place, les jeunes, j'ouvrirais le moteur complet 
Il y a trop d'indices pour le laisser comme ça 

ça fait particulièrement plaisir à donati de se faire appeler "les jeunes". C'est vrai que moi, je l'appelle plutôt le papy, vu son grand âge 
Effectivement, j'ai bien l'intention d'élucider le mystère en démontant intégralement le moteur.
Actuellement, j'en suis à l'ouverture du demi-carter supérieur.
Demain, la pignonnerie de boite sera à jour. Photos à  suivre....

[zrx73]

bon courage

[AVEOS]

C'est avec plaisir que je vous entraîne dans mon aventure avec ce GPX.  D'autres posts avant moi m'ont permis de me lancer et j'espère que le mien servira aussi à d'autres.

pour vos encouragements et vos remarques.
C'est génial de pouvoir partager ça avec d'autres passionnés  :yes:

[AMI8]

[alfkawa]

raaaah ptain mais c'est Pierre et Aurore !!
bah le jour ou tu vois la Stef bricoler sur sa meule...c'est que je suis manchot !!!
m'enfin bon, elle fait à manger elle

Aurore et bon courage ! chouette le reportage t'as du taf donati

Mouais, je fais peut-être pas la cuisine mais moi, je bois, je bricole,et la décence m'enpêche d'en dire plus !
Et mon mec préfère ça ! 

quand même pour tes encouragements. Ils sont les bienvenus 
embrasse steph [glow=red,2,300]dans la cuisine [/glow] pour moi 

Stef aussi bois...et pour le reste...
t'inquiète je commence à situer la cuisine dans le chalet (elle est située entre les 2 frigos, là ou sont rangées les bières ! )

[AVEOS]

La suite...

L'intérieur du moteur a enfin vu la lumière du jour  Il faisait plutôt nuit mais on s'en fout !
Donc dépose de la noix d'embrayage ( quelle merde  ) Du coup, on a abîmé une pièce ! 

Celle-là


Je suis bonne pour en retrouver une

Dépose de la pompe à huile et là on a trouvé l'origine d'une des pièces de métal retrouvées au fond du carter.
Vous vous rappelez


Voilà le bout qui va avec


Il s'agit de ce qui semble être un tendeur hydraulique  vissé sur la pompe à huile:euh:
J'ai la photo mais je ne retrouve pas la pièce sur le manual  parts






Contrôle visuel de l'usure des cylindres, des pistons, etc etc....

Usure normale pour un moteur donné pour 80000 kms.
Après contrôle en métrologie, si pas d'ovalisation, petit déglaçage en règle et segments neufs





Les pistons en côte d'origine n'ont pas de traces d'usure prononcée, les axes de bielle sont à peine marqués. Pas de jeu axial,  ils sont juste à nettoyer et à décalaminer. 



Sauf 1 ! Eh oui, grosse erreur de parcours   Au démontage de l'axe de bielle, le piston m'a échappé, est tombé par terre   :carton: et un morceau de la juppe s'est cassé.  Encore une pièce à trouver


Le vilo ne présente aucune marque 

Les deux demi-carters nus



La pignonnerie de boite en excellent état 


L'ensemble des pièces moteur dans le désordre et pas encore nettoyées 



Bon, maintenant que tout est démonté, je suis bonne pour préparer une liste non exhaustive des pièces à changer.
Je la mettrai pour avoir les infos dans le  post adéquat; s'il faut je mettrai un lien 
Dans l'immédiat, je cherche un piston côte origine, une noix d'embrayage, un tendeur hydraulique (voir photo ).
Maintenant, je vais me laver les mains ! Et  préparer à manger     :mdr:

[AEILO]

Ca chôme pas 

bravo

[Daywalker]

Fais tomber les trois autres pistons!

En préparation, on appelle ça:

"alleger l'équipage mobile pour monter plus vite dans les tours et reduire l'inertie interne..." 

Avoues que ça sonne mieux que:

"le piston m'a echappé des mains et il est bousillé..."

[jp]

Je suis vraiment admiratif....

V'la le travail et le tout dans un rythme effréné et un reportage de très haute qualité 

e vous souhaite de la refaire à neuf...quelle satisfaction après de rouler avec une moto dont on a étudié les entrailles...

Bon courage et merci de ce cours de démontage/réparation/remontage 

[chrys058]

Super ce post

jle suis avec attention

[alfkawa]

quand tu vois le prix d'une réfection moteur...
il risque de te revenir cher ton GPX

t'as pas meilleur temps d'en trouver un qui tourne avec un moteur OK que t'as pas besoin de démonter et garder le tien pr pièces ?

un dans ce genre là http://www.anibis.ch/n/1642111 (500 € à débattre, ya moyen de négocier je pense, je suis pas loin...)

[plf28]

SI tes cylindres sont en bon état, ça va, mais

les segments côtes origines ne sont plus dispos 
Les piston et segments côtes réparation ne sont plus dispos 
Le tendeur de chaîne de pompe à huile (391701056) n'est plus dispo 

Désolé 

[alfkawa]

ha les boules

[Daywalker]

http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPX750R-GPX ... 240%3A1318

haut moteur:

http://cgi.ebay.co.uk/KAWASAKI-GPX750R- ... 240%3A1318

moteurs complets:

http://cgi.ebay.co.uk/KAWASAKI-GPX750-C ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-GPX750R- ... 240%3A1318

[felixri]

ouais , feloche et encore une fois bon courage, moi je suivrais le conseil de alf, y a trop de boulot et t'es surtout pas sur de trouvé les pièces que tu recherches. Enfin encore bon courage

[kaw.man.6]

soit vous êtes des fou soit vous êtes des passionnés ( à quelque chose près c'est la même chose  )

mais en tout cas 

[Nico762]

bravo pour le demontage  :yes: par contre sa s'annonce coton le remontage  :-\  un moulin qui tourne en remplacement pourrait être une solution  ::)
Bon courage pour la suite  :yes:

[donati]

quand tu vois le prix d'une réfection moteur...
il risque de te revenir cher ton GPX

t'as pas meilleur temps d'en trouver un qui tourne avec un moteur OK que t'as pas besoin de démonter et garder le tien pr pièces ?

un dans ce genre là http://www.anibis.ch/n/1642111 (500 € à débattre, ya moyen de négocier je pense, je suis pas loin...)

au vu des réponses du post pour les pièces neuves, si tu peut voir pour moi l'annonce dont tu me donne le lien.la suite par MP

[donati]

SI tes cylindres sont en bon état, ça va, mais :

les segments côtes origines ne sont plus dispos  :carton:
Les piston et segments côtes réparation ne sont plus dispos  :carton:
Le tendeur de chaîne de pompe à huile (391701056) n'est plus dispo  :carton:

Désolé  :-\

Bonjour, je me doute que tu as du faire le tour,mais est-tu sur pour les segments en origine? :(
Pas de site hors frontière qui propose un kit?
Les pistons du gpx sont ils spécifique ou commun à d'autres modèles de la gamme?( zxr, zr7, gpz.....)

le bloc cylindre sera controler dans la semaine, si ovalisation poubelle >:(

pour le remplacer il y a quelques offres en occase,
par contre pour le tendeur de chaine de pompe à huile je n'ai rien vu pour l'instant et je compte un peu sur le forum pour trouver
merci de tes réponses..
Donati

[donati]

http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPX750R-GPX ... 240%3A1318

haut moteur:

http://cgi.ebay.co.uk/KAWASAKI-GPX750R- ... 240%3A1318

moteurs complets:

http://cgi.ebay.co.uk/KAWASAKI-GPX750-C ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-GPX750R- ... 240%3A1318

Merci pour les liens, pour les hauts moteurs, je regarde; pour les moteurs complets à ce prix il vaut mieux que j'achète une donneuse d'organe

[fraka]

je ne sais pas de quelle année est la tienne mais voici un lien des parts list avec les disponibilités et les tarifs pour celle de 89.
les tarifs sont assez proches de chez kawa puisque ce sont des pièces origines.

tu peux changer l'année modèle en remontant d'une page.

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1989-f3-zx750_model12892/partslist/

[plf28]

Toutes mes excuses, les segments std sont dispo 

[zrx73]

respect

[donati]

Toutes mes excuses, les segments std sont dispo 

oui je les ai trouvés chez: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1989-f3-z ... partslist/

35.50€ le jeu x 4 +FDP~13€.
j'ai trouver un piston d'occase 40€ avec son axe

par contre je recherche toujours un tendeur hydraulique et une demi flasque de carter de boite.



j'attend maintenant le controle des cylindres.

[zrx73]

y a pas sur baybay

[AMI8]

dit voir donati  je suis passer par l

[AMI8]

dit voir donati  :lol: je suis passer par la et pour ce qui et des joints la pochette de joint super complete n'est pas complete  :supernul: achete je joint de culasse chez kawa et renseigne toi aussi des joints embase et le reste c'est du joint thorique et du joint cuivre relativement standars que tu payera  beaucoup moin cher q'une pochette complete ( qui b'est pas complete ) environ 200 roro .

Sinon bon remontage a toi et en plus que du bonheur  :yes:

ha oui pour la vis du carter de chaine qui faut finir a la perceuse  :mdr:  :mdr:  :mdr: fait toi une rondelle plate avec un epaulement pour que la douille qui et prisonnier dans le bras oscillant ne soi pas en contact avec  :yes: comme ça plus de probleme de demontage  ;)

[donati]

y a pas sur baybay

pas trouver même sur motors