distribution decalée

[kawaman]

Alors Goudj1, elle a craqué ta Janine???

[jimstinger]

les carbus ne s'usent que si l'on ne s'en sert pas gonz! (sauf peut être les anciens pointeaux...) mais une rampe de carbus peut faire bien plus de 100 000 sans être ouverte si tu roules tout le temps!

sur une injection, le blème c surtout l'électronique à la con!

Les carbus ça s'use: aiguilles, gicleurs d'aiguilles et surtout les guillotines (jim, un grand conoisseur de Stinger comme toi devrai savoir ça...).

Les injections ça s'use pas, ça marche ou ça marche pas (électronique à la con). Par contre faut pas prendre comme exemple les vieilles injections DFI de chez Kawa, c'étaient des pionniers et la fiabilité était pas toujours au rendez-vous. Les injections actuelles sont VRAIMENT inusables

t'iras dire ça à ceux qui les changent après la garantie...

1800 euros mini la rampe...

je suis dac que les carbus s'usent mais certains font 100 000 sans avoir à y toucher

[alfkawa]

faut rouler un bout et que ça chauffe pour que le ventilo s'enclenche, hein
tu peux tester la thermosonde qui commande le bins

[zrx73]

je crois que les manos ne sont pas tres juste sur cette becanne

[kawaman]

je crois que les manos ne sont pas tres juste sur cette becanne

Les manomètres c'est pour mesurer la pression, pour la Tº les thermomètres marchent beaucoup mieux

Sur les premières Janine (A1, 1985) le thermomètre montait très haut. Sur les versions suivantes ils changèrent l'échelle du cadran du thermomètre pour faire moins peur aux utilisateurs... mais la Tº était la même.

Comme le cadran n'a pas de graduations, sur les A1 le ventilo déclenche "tard", sur les A2 et + il déclenche plus "tôt"...

[alfkawa]

tout juste sauf que la A1 est de 84 

pis ça chauffe pas une janine, suffit d'avoiner 

[zrx73]

je crois que les manos ne sont pas tres juste sur cette becanne

Les manomètres c'est pour mesurer la pression, pour la Tº les thermomètres marchent beaucoup mieux

Sur les premières Janine (A1, 1985) le thermomètre montait très haut. Sur les versions suivantes ils changèrent l'échelle du cadran du thermomètre pour faire moins peur aux utilisateurs... mais la Tº était la même.

Comme le cadran n'a pas de graduations, sur les A1 le ventilo déclenche "tard", sur les A2 et + il déclenche plus "tôt"...

petite rectif,ils ont montes des resistances en serie pour que ca monte moins

[kawaman]

je crois que les manos ne sont pas tres juste sur cette becanne

Les manomètres c'est pour mesurer la pression, pour la Tº les thermomètres marchent beaucoup mieux

Sur les premières Janine (A1, 1985) le thermomètre montait très haut. Sur les versions suivantes ils changèrent l'échelle du cadran du thermomètre pour faire moins peur aux utilisateurs... mais la Tº était la même.

Comme le cadran n'a pas de graduations, sur les A1 le ventilo déclenche "tard", sur les A2 et + il déclenche plus "tôt"...

petite rectif,ils ont montes des resistances en serie pour que ca monte moins

[zrx73]

[kawaman]

Talli ho...