moteur froid

[ptitdadidou]

..tain le sale bruit    , t as l appareil pour une synchro 

[Sylvain]

cramage bobine J'ai débranché successivement mes antiparasites mais moteur non tournant...

il faut que la haute tension retourne à la masse, donc par une bougie, cqfd. Je pense que j'ai tué ma bobine en testant comme toi

[gaswin]

ouaip ! je dirais aussi la synchro, fait lui la total , richesse et ensuite synchro 

[kheops]

ouaip ! je dirais aussi la synchro, fait lui la total , richesse et ensuite synchro 

nan nan laisse, c'est l'allumage 

[kheops]

chef !!! oublie pas de compter les spires des deux bobines, suffit qu'ils y en ai plus d'un coté et ça va te déséquilibré les étincelles 

[jokawa]

[alfkawa]

Sylvain dans l'absolu tu as raison mais bon j'ai pas dit de tourner 2h comme ça hein, maxi 10 secondes...
si cylindres 1 et 4 débranchés ça change pas grand chose, ya surement un blême avec l'allumage de ces cylindres, mais si c'est pas la bobine...

[chef]

chef !!! oublie pas de compter les spires des deux bobines, suffit qu'ils y en ai plus d'un coté et ça va te déséquilibré les étincelles 

bon je vais prendre RDV demain, mais avant la descente soupape elle tournait comme ça et même pire car elle tenait pas le ralenti... Après synchron' c'était exactement pareil... J'espère que je vais pas mettre 77€ encore dans le vent c'est tout...
pour vos conseils

[kheops]

et quand tu l'emmène au mag ces conards sont pas capable de te dire ce que c'est !!??

[chef]

et quand tu l'emmène au mag ces conards sont pas capable de te dire ce que c'est !!??

tu vas rire mais je suis meilleur que mon conc' quand je parle avec lui... C'est lui qui m'a monté mon PSB par exemple...
Tu vas me dire de changer, mais sur Suisse ça ferme avant que je finisse le boulot, et sinon il faut aller dans le 74... J'ai pas le temps le soir car y a trop de route (j'arrive après fermeture) et je suis jamais là le week-end...
Voilà pourquoi je demande vos avis....

[kheops]

  ouais bah l'emmène pas chez lui alors !!! ça sert à rien 

[chef]

Bon du coup, je vais essayer de la synchroniser avec mon outil maison... Ensuite je verrais si c'est un peu mieux... Si c'est le cas, je lui emmène... Sinon je compte mes spires

[kheops]

envoie moi ton adresse en mp j'ai une rampe au mercure, je m'en sert pas il manque juste les durites je te l'envoie 

[gaswin]

c'est top !


et une fellation au BOC une !


oups pardon 

[lucca]

tu as inversé tes fils de bobine pour si les deux cylindre qui pétaient se metter à tourner 
parceque deux cylindre en vrac en meme temps c'est plutot de l'allumage que de la carburation 

[chef]

envoie moi ton adresse en mp j'ai une rampe au mercure, je m'en sert pas il manque juste les durites je te l'envoie 

[chef]

tu as inversé tes fils de bobine pour si les deux cylindre qui pétaient se metter à tourner 
parceque deux cylindre en vrac en meme temps c'est plutot de l'allumage que de la carburation 

ouais mais ça le fait qu'au ralenti car après avoir tourné en charge les 4 sont chauds et j'ai du prendre 150 en 3 et 220 en 6 et il en restait bcp...

[lucca]

tu as inversé tes fils de bobine pour si les deux cylindre qui pétaient se metter à tourner 
parceque deux cylindre en vrac en meme temps c'est plutot de l'allumage que de la carburation 

ouais mais ça le fait qu'au ralenti car après avoir tourné en charge les 4 sont chauds et j'ai du prendre 150 en 3 et 220 en 6 et il en restait bcp...

super il y a de l'étincelle alors  reste la carburation 

[kheops]

super il y a de l'étincelle alors  reste la carburation 

ouaiiiiissssss, voila 

[Sylvain]

pour moi c'est l'allumage... Bizarre que ça déconne qu'au ralenti
est-ce qu'une étincelle insuffisante pourrait permettre une explosion à chaud mais pas à froid
il existe un outils permettant de mesurer les éteincelles, mais plus simplement en écartant ta bougie d'une masse tu arrive à voir si l'étincelle est plus longue qu'une autre j'ai détecter comme ça le problème sur la merguez et aussi grâce à la lampe strombo la tension n'étant as assez haute, la lampe s'alllumait que de temps en temps sur les fils de la bobine défectueuse...
et pourtant il y avait des éteincelles mais pas suffisante...

je suis assez clair

[chef]

je suis assez clair

une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair, une fois t'es clair, une fois t'es pas clair
comme une strobo quoi

[alfkawa]

chef pourquoi tu continues pas ce topic sur le sujet "revision des 155.000 de ma janine" ?
tu pourrais allonger le nbr de pages d'un même post 

[Sylvain]

Chef j'ai oublié en route, tu veux que je t'envoi ma lampe, tu me la rendra au BOC
ou je te la donne au BOC et tu me la rendra plus tard, as you want

ps nulle ta blague

[chef]

Chef j'ai oublié en route, tu veux que je t'envoi ma lampe, tu me la rendra au BOC
ou je te la donne au BOC et tu me la rendra plus tard, as you want

ps nulle ta blague

Je vais la synchroniser et ensuite on verra pour transformer le garage en discothèque
Ouais je sais elle est nulle aussi
Je te tiens au jus

[zrx73]

si tu fais une synchro a la pige,c est largement suffisant pour que ca tourne rond

[chef]

si tu fais une synchro a la pige,c est largement suffisant pour que ca tourne rond

c'est fait...

[zrx73]

ca donne quoi?

[chef]

ca donne quoi?

Bon je sais que ça va pas aider, mais...
A froid, écoutez surtout les 30 1ere secondes ;
http://mcpbrascasses.free.fr/divers/janine-froide.mp3

Puis à chaud, pas super stable, mais elle a jamais tourné comme ça:
http://mcpbrascasses.free.fr/divers/janine-chaude.mp3

Flippant quand même à froid, un vrai tracteur

[zrx73]

tu as certainement un probleme au niveau de l allumage

j ai deja entendu parler de bobines qui ne donnent pas asser a froid et qui marchent a chaud

[chef]

j'ai changé les bobines, le CDI, le rotor et ses 2 capteurs, les fils HT et les antipatates
J'ai revérifié ce soir l'entre fer entre mes capteurs il est bon
Je vais la synchroniser mieux qu'à la goupille, et sinon j'achèterais un testeur adapté et j'empreinterais la lampe strobo de Sylvain