Changement moteur side 1000rx+2/3 bricoles

[chef]

Par contre c'est quoi le side rouge... un scoot ? Bizare... 

c'est un Zeus

[750 GPZ]

Non de zeus !!!
C'est quoi la base ?

[chef]

Voiture Française...
http://www.motomag.com/spip/Side-Bike-Z ... 0-cm3.html

[750 GPZ]

Voilà, ma curisité est comblée...
Merci pour le lien.

[laurentzx76]

je confirme , c est bien un non de ZEUS, avec un moteur peugeot 206 cc , j ai fais un tour en tant que passager derriere le pilote, et mon fils dans le panier , vraiment genial

[ippogriffo]

c'est le side à papa
Mais je préfère de loin le miens.
Hier soir direction la pointe ste gildas pour un ti resto le tout avec les 2 sides....trop content!!
ça respire la santé ce moulbif! La boite gronde à la moindre accélération et passé 3500/4000trs ça part vraiment bien! Bon pas plus de 140km/h réel à environ 6500trs, tourne vraiment bien, super souple 1500trs en 6
Et l'éclairage plus que correcte sur les tites routes.
Il me reste des petits détails de finition (pas de feu stop!..)à voir mais rien de bien méchant

Ah seul truc la boite est un peu dure lors des rétrogradage sous 4000trs.

vivement ce soir!

[gromu]

il est superbe ton side,feloches!!!

[ippogriffo]

Petite question, est-ce normal que mon niveau d'huile baisse lorsque le moteur est froid? J'avais déjà remarqué que + je le laissé longtemps sans tourné, plus le niveau descendait




Photos de notre ballade

[ippogriffo]

Je trouve également la boite assez dure, c'est d'origine?

[BONEBREAKFLO]

La boîte dure a sûrement un rapport avec ton niveau d'huile "baissant" car au contraire elle est normalement plutôt souple et précise. N'hésite pas à compléter ton niveau un peu au delà de la préconisation car le moteur de RX, comme la plupart de ses congénères kawa, aime bien l'huile ! quitte à ne laisser qu'une toute petite bulle dans le hublot de contrôle...tu sentiras tout de suite la différence. Et puis comme tu viens de finir ton remontage, peut-être faut-il vérifier la tringlerie du sélecteur?  en tous les cas félicitations pour ton side, je le trouve particulièrement sympa! y a tellement de brêles attelées avec des paniers hétéroclites...
Bonnes routes!!! 

[ippogriffo]

Pour le niveau d'huile, quand le moteur est chaud il reste juste une bulle d'air dans le hublot mais quand il n'a pas tourné rien que depuis une journée le niveau est à la moitié voir un peu moins. Je voudrais pas non plus en mettre de trop et foirer les spys, c'est bizarre quand même

Le sélecteur est bien positioné par contre je n'arrive pas à retrouver le circlip au niveau du sélecteur, ça se trouve où?
C'est vrai que je le trouve sympas niveau look bcp mieux qu'avant

[plf28]

Ouais, ça me le faisait aussi sur le Tomcat  je ne me suis jamais pencé sur la question puisque quand je roule, et quelques minutes aprés ne niveau est bon.

[ippogriffo]

de toute façon c'est bien toujours moteur chaud qu'on fait le niveau?

[chef]

de toute façon c'est bien toujours moteur chaud qu'on fait le niveau?

Voui, tu coupes, et tu fais le niveau 15min après
Pas assez d'huile dans nos meules c'est pas bien, mais trop non plus donc ne pas le faire à froid

[ippogriffo]

Ok pour le niveau d'huile, pour en revenir à la boite de vitesse seul les 3 premiers rapport sont dur à descendre surtout sur des petits trajets (moteur quand même chaud) par contre hier j'ai fait 160kms et là pas de soucis!
Ah puis je dois avoir un court jus quelques part parce qu'hier lors d'un baptème (ils adorent ça les gosses!) tous c'est coupé! je pensais au commodos dont les cables ont été rallongé mais on l'a déjà verifié nettoyé..et à 2 reprises lorsque j'ai mis le contact j'ai entendu le démarreur se mettre en route durant une 1/2 seconde
Va falloir redémonter pour une tite  vérif!