demi palier pété...

[moun24]

Voilà le modèle du pauvre  ;D  ;D  ;D    éfficacité garantie

[chef]

tu fixes comment la clef à bougie au sert joint?

[chef]

et les demi-clavettes sont pas trop chiantes à mettre à travers le trou? Pince à épiler?

[moun24]

Tu la fixes pas , normalement ça pousse droit ,au besoin tu guides avec ta main libre et en dix secondes tu démontes ta soupapes . Pour remettre les demi clavettes , oui avec une pince a épiler c'est plus facile

[zrx73]

[plf28]

Pour la dépose des soupapes, un tube rond du diametre de la coupelle, ca va bien aussi 

[TomKiki]

AHHHHHhhh !!!!!!!!!!!!!
Ca c'est cool !!! 

J'ai acheté le serre-joint hier 

[zrx73]

vous avez avance un petit peu?

[TomKiki]

Salut Didier,
Ouais, on a avance. Deja, on a le leve-soupape maison 

J'ai commence hier a roder mais la coquine en question ne tourne pas rond (au sens propre du terme).
Dans un premier temps, je vais verifier ce qui se passe quand je la remplace par une soupape en bon etat.
Je ne cherche pas l'etancheite, juste a voir si en tournant elle decrit un cercle ou une ellipse...
Dans un cas ou l'autre, je saurais si c'est le siege ou la soupape qui a un souci...

Ensuite, au cas ou, on regarde si les soupapes de l'ancienne culasse sont bonnes et compatibles avec celles-ci...

Au pire, vraiment au pire, bah j'envoie la culasse a rectifier. Notre voisin nous a refile des tuyaux.

Que la Force soit avec moi !
Je tiens au jus de toute facon 

[chef]

Et ton permis au fait

[caps]

Et ton permis au fait

Ha ouai ça peu servir ça

[zrx73]

je te souhaite bon courage alors pour la suite

[TomKiki]

Merci Didier 

Sur ce, j'ai quelques nouvelles ce soir 

C'est la soupape qui était défectueuse (OUF !!!). Je l'ai remplacée par une de mon ancienne culasse. J'ai vérifié les côtes et ça entre dans les tolérances. La soupape est rodée et ne fuit pas une fois en place 
Du coup, je peux continuer en paix pour les autres soupapes... Je suis confiant maintenant 

Par contre, sur ma nouvelle culasse, je n'ai pas de compte-tour mécanique qui prend sur les arbres à cames. Bref, il faut faire un joli trou et un bô taraudage... Va voir ça au taf'

Voili voilou, moi je dis, c'est cool 

[zrx73]

[chef]

Cool pour les soupapes Plus que 7

Pour info monter une culasse+arbres+rampe de ZX dans un KZ fait gagner des cv... Nous c'est pas ce qu'on recherchait, c'est juste plus simple de trouver une culasse de ZX que de KZ...
Le blème c'est qu'on perd le compte tour car c'est un système mécanique sur le KZ et électronique sur le ZX

Solutions
- on s'en fout du compte tour
- on met le compte tour électronique du ZX et toute l'électronique liée
- la culasse de ZX est prépercée pour passer l'entraineur, il suffit de rendre ce pré-trou existant perforant et de tarauder à côté pour la pate de fixation de l'entraineur. Par contre les arbres de ZX ne sont pas prévus pour faire tourner l'entraineur, donc remettre les arbres de KZ

Vu qu'on recherche pas les cv nous allons choisir la dernière possibilité car je ne pense pas qu'il y ait de mal à monter des arbres de KZ dans la culasse de ZX...

[kawaman]

Cool pour les soupapes Plus que 7

Pour info monter une culasse+arbres+rampe de ZX dans un KZ fait gagner des cv... Nous c'est pas ce qu'on recherchait, c'est juste plus simple de trouver une culasse de ZX que de KZ...
Le blème c'est qu'on perd le compte tour car c'est un système mécanique sur le KZ et électronique sur le ZX

Solutions
- on s'en fout du compte tour
- on met le compte tour électronique du ZX et toute l'électronique liée
- la culasse de ZX est prépercée pour passer l'entraineur, il suffit de rendre ce pré-trou existant perforant et de tarauder à côté pour la pate de fixation de l'entraineur. Par contre les arbres de ZX ne sont pas prévus pour faire tourner l'entraineur, donc remettre les arbres de KZ

Vu qu'on recherche pas les cv nous allons choisir la dernière possibilité car je ne pense pas qu'il y ait de mal à monter des arbres de KZ dans la culasse de ZX...

Pis surtout si tu changes les ACT (et encore plus si tu en profite pour rectifier la culasse) faut vérifier que les soupapes touchent pas les pistons, mais si tu conserves les KZ devrait pas avoir de pb.

Par contre assure toi que les soupapes sont su même diamètre, et si elles sont plus grandes faudra agrandir les embrêvements sur les ciels de pistons (là aussi pour que les têtes de soupapes touchent pas les pistards, sinon gare à la salade)

T'as une 4ème solution pour le compte-tours:
Tu mets l'alumage électronique et tu modifie le compteur en utilisant l'électronique d'un compteur de ZX. Je l'avais fait sur mon zède parceque tous mes comptes-tours étaient raides, mais finallement mon CDI a cramé et j'ai jamais monté mon compte-tours modifié (maintenant j'en ai un qui me donne une précision de + ou - 1500tours)

[chef]

Pis surtout si tu changes les ACT (et encore plus si tu en profite pour rectifier la culasse) faut vérifier que les soupapes touchent pas les pistons, mais si tu conserves les KZ devrait pas avoir de pb.

Par contre assure toi que les soupapes sont su même diamètre, et si elles sont plus grandes faudra agrandir les embrêvements sur les ciels de pistons (là aussi pour que les têtes de soupapes touchent pas les pistards, sinon gare à la salade)

T'as une 4ème solution pour le compte-tours:
Tu mets l'alumage électronique et tu modifie le compteur en utilisant l'électronique d'un compteur de ZX. Je l'avais fait sur mon zède parceque tous mes comptes-tours étaient raides, mais finallement mon CDI a cramé et j'ai jamais monté mon compte-tours modifié (maintenant j'en ai un qui me donne une précision de + ou - 1500tours)

Salut kawaman
-On ne rectifie pas la culasse
-On va faire gaffe, mais ce sont les mêmes soupapes (vérifiées au pied à coulisse, même diamètre, juste celles de KZ 0.4mm plus courtes que celles du ZX, donc ça va jouer avec des pastilles plus épaisses) donc elles devraient pas taper les pistons avec les arbres du KZ
-pour le compte tour, on choisit la solution la plus simple et plus économique faire des trous Pour l'instant, Tomkiki ne cherche pas les cv supplémenatires

[zrx73]

pour l instant!

[TomKiki]

Les cv, j'en ai pas besoin... J'ai deja un Partner.

'tain, chuis en forme moi....

[TomKiki]

Et comme j'ai presque rien a foutre ce we, je pense terminer ces affaires de soupapes...
Maintenant que je suis suffisamment independant pour peter des filetages de mes propres ailes, Chef me laisse tout seul avec ma culasse 

[caps]

Tu fais un vrai bond en avant

Mois j'ai jamais touché à ça à par pour le jeux

[chef]

Tu fais un vrai bond en avant

Mois j'ai jamais touché à ça à par pour le jeux

Tomkiki aussi c'est pour jouer

[caps]

[chef]

Et comme j'ai presque rien a foutre ce we, je pense terminer ces affaires de soupapes...
Maintenant que je suis suffisamment independant pour peter des filetages de mes propres ailes, Chef me laisse tout seul avec ma culasse 

si t'as reculassé et qu'elle pête avant la fin du week-end, je te laisse rechanger les disques de Janine et vidanger la verte
Et si t'as fini, occupes toi du vilo qui est dans ma chambre, réalèses les chemises et montes les pistons Wiseco
Et si t'as tout fini dimanche soir, je te paye une mousse

[caps]

Tiens et  si jamais il te reste un peu de temps tu passe à la maison il y a le service de janine à faire aussi 

[TomKiki]

Mouais,
Vous faites les malins mais vous ne connaissez pas mes honoraires.
C'est que je coute cher en merguez et en biere. 

Desole vous vous, Chef et Caps, mais je pense que ce we, je vais m'en tenir aux soupapes.
Et puis roder des soupapes est un excellent entrainement pour faire la creme fouettee (ceux qui sont venus a l'appart comprendront ce que je veux dire par la) 

[caps]

On ce contentera d'un soleil d'hawaii alors

[zrx73]

[lespaul]

huuuummm!!!!
La bonne creme fouettée

[TomKiki]

J'étais sur que tu allais poster à ce propos 

Petit gourmand va !