tendeur+chaine alternateur

[chef]

salut
sujet déjà évoqué...
1400 bornes ce we, j'ai trouvé que ça ferraillait, plutôt côté alternateur...
Du coup:



manque un bout du tendeur, à changer?


et les bagues derrière l'écrou d'arbre d'alternateur ont une drôle de gueule (1 sur 2 ), c'est grave docteur? A changer? Possible de démonter sans l'outil Kawa?

[David]

Sacré toi, vive le puzzle 

[caps]

T'avais pas déjà eu le problème des vis d'alternateur lors de la révise nan

[Pierrot]

peux pas t'aider , surtout que je vois rien d'anormal 

[lespaul]

Tain c'est pô vrai!!!
Change ton tendeur,il part en morceau là.
Pour demonter l'ecrou de l'arbre d'alternateur ,tu vas en chier sans l'outil Kawa.
Le bague comme tu dis,c'est pas celle en caoutchouc qui fait office d'amortisseur ?

[chef]

j'ai viré le vieux tendeur
oui, ça a l'air tendu sans l'outil pour l'écrou
et oui, c'est une espèce d'amorto, il était comme ça la dernière fois que j'ai ouvert

[lespaul]

Si ma memoire est bonne c'est comme ça aussi sur le TOmcat,quand j'ai demonté la derniere fois.

[chef]

Si ma memoire est bonne c'est comme ça aussi sur le TOmcat,quand j'ai demonté la derniere fois.

bon bah je change juste le tendeu si les cotes d'élongation chaine sont bonnes alors
merci mehdi

[zrx73]

tu le recois bientot?

[STOK51]

SALUT
A MON AVIS TON FLECTOR DE TRANSMISSION SEMBLE BIEN MALADE 
L AMORTISSEUR N EST SANS DOUTE PAS LA POUR FAIRE JOLI ET SI IL EST A MOITIE MORT
SI UN CAOUTCHOUC SUR 2 EST DETRUIT IL NE FONCTIONNE PLUS DU TOUT
IL EST TOUT A FAIT POSSIBLE QUE TU OBSERVE DES ACCOUPS QUI VONT FINIR PAR DETRUIRE TON ARBRE DE TRANSMISSION
MOI JE NE ROULERAIS PAS COMME CELA

TU FERAIS 3 KM DE TEMPS EN TEMPS POUR ALLER CHERCHER LES CROISSANTS LE DIMANCHE JE NE DIS PAS
MAIS T ES DANS LA CATEGORIE GROS ROULEURS
ET LE MATERIEL EST MIS A DURE EPREUVE SI IL TRAVAILLE MAL

POUR LE DESSERRAGE DE L ECROU IL EST SANS DOUTE POSSIBLE D UTILISER UNE CLE A CHOC
C EST SOUVENT TRES EFFICACE ET EXTREMEMENT RAPIDE SI TU NE POSSEDE PAS L OUTIL KAWA

BIEN QU IL ME SEMBLE PAS BIEN DIFFICILE DE FABRIQUER  CET OUTIL A BASE D UNE PLAQUE DE TOLE EPAISSE ET 2 GOUPILLES EN ACIER DUR EMMANCHEES EN FORCE

IL EXISTE AUSSI CHEZ FACOM UN OUTIL  QUI RESSEMBLE A UN COMPAS REGLABLE EN ECARTEMENT POUR TOUS CES ECROUS A ERGOTS
IL EST SANS DOUTE POSSIBLE DE S EN FAIRE PRETER UN PAR UN MECANICIEN BIEN OUTILLE

CAR POUR RESSERRER CET ECROUS AU COUPLE DE 60 NM C EST BEAUCOUP ET SANS L OUTIL CELA ME SEMBLE DIFFICILE

DESOLE DE T INQUIETER MAIS LA MECANIQUE SURPORTE SOUVENT ASSEZ MAL L A PEU PRES

A+
YVES

[zrx73]

ca fesait quoi comme bruit?
un ferraillement ou un clac?

[kawaspy]

La mécanique semble avoir qulques bornes. Non?

[Pierrot]

1il doit dépasser les 160 000 kms 

[chef]

Merci pour les réponses

@caps, j'ai pas eu de soucis de ce côté là, la seule fois que j'ai ouvert, c'était pour mes soucis d'embrayage

@zrx73 mon conc' est en congès à partir de samedi, je vais zieuter l'état des pièces que j'ai d'avance ce soir. sinon ça ferraillait, je pensais à la distri, mais le tournevis m'a peu à peu emmené vers le carter d'embrayage... mais l'amorto n'y est pour rien, à tous les coups, la chaine fait aussi la gueule...

@Yves merci pour les conseils je vais passer chez mon conc' commander la pièce avant ses congès, et voir s'il veut bien me le monter à son retour... sinon pas d'accoups, c'est déjà ça...

@kawaspy bah on sait pas trop, il est écrit 60KKm sur le compteur, masi à 25KKm (quand son ancien proprio l'a récupéré) le bas, le haut avaient déjà été ouverts plusieurs fois... depuis segmentation, roue libre, fourchettes........... donc je pense à 160KKm, mais comment connaitre son vrai kilométrage???

[kawaman]

Gaffe que ta chaine ne transmet pas seulement la rotation à l'alternateur, mais elle transmet aussi la force du démarreur au vilo... C'est pour ça que la chaine souffre et que tes amortisseurs de couple sont en mal état (y'a un autre amortisseur de couple bien plus gros entre le démarreur et la roue libre il me semble...).

Si j'étais toi je les changerais, car si tu mets une chaine neuve + patin ben ça dureras beaucoup moins longtemps.

Longueur entre 20 maillons = Standard 158.8mm - 159.2mm; Limite 161.5mm

[chef]

je viens de déposer sur mon bloc d'A2 en spare
longueur entre 21 axes:159mm OK
le tendeur il manque aussi un ptit bout  >:(
L'amorto est bon, mais j'ai pas de 22 Sans outil kawa, j'y vais avec une clef de filtre huile, et j'utilise un grand levier pour desserer

quelqu'un peut m'envoyer une douille de 22 par MP

Ma chambre:

[zrx73]

tu tiens le bon bout

[chef]

combien zavez payé vos tendeurs les tomcateux

En tout cas, ce tendeur s'use, n'hésitez pas à le contrôler sur ninja, RX, Tomcat...

Autre point de contrôle aussi tendeur de distri... Il était aussi bloqué sur Janine (comme sur le RX il y a un an...). J'ai pris celui du bloc en spare, même si j'ai réussi à le débloquer au WD40...

[jokawa]

le moins cher que j'ai trouvén c'est chez klasmo, dans les 125 euros je croit 

[chef]

le moins cher que j'ai trouvén c'est chez klasmo, dans les 125 euros je croit 

nickel car mon conc' est en vacances à partir de samedi
je commande

jo

[chef]

bon la chaine c'est "chain" à 12€41
mais un tendeur c'est pas tensioner? Car y a rien à la lettre T

[jokawa]

regarde plutot dans tomcat----> engine-----> oemparts----->page 2 

[chef]

zarb qu'il n'y ait pas pour RX et Ninja mais qu'il y ait pour Tom... Vais zieuter sur Buykawasaki si ce sont bien les mêmes

[chef]

bon ce sont pas les mêmes:
39170-1051 pour ninja
39170-1053 pour RX
39170-1055 pour Tom

Merci quand même

[jokawa]

vraiment bizarre qu'ils soit different 

la base moteur est la meme, et d'apres ta photo, aucune difference avec mon moteur 

[chef]

Bon, j'ai retrouvé un tendeur en bon état dans mes caisses
Merci Jean
Un amorto en bon état
Merci Jean

J'ai réussi à desserer l'écrou d'arbre de Janine
Merci Feu clef filtre à huile

La chaine de Janine avait une bonne côte délongation, mais des points TRES TRES durs
J'ai mis celle du bloc en spare qui était la meilleure
merci Nico

Sinon, ça tourne pas mal
Merci Janine

Vous me croyez si je vous dit que ça donnait pas d'accoups

[Pierrot]

T'es trop fort et désolé pour la clé à filtre à huile 

[STOK51]

BEN VOILA
AU MOINS T AS PAS L IMPRESSION DE DEMONTER POUR RIEN  >:D >:D
QUAND ON TROUVE CELA ON EST SUR D ETRE TRANQUILE POUR UN MOMENT
BON REMONTAGE ET DEMARRAGE SILENCIEUX 

A+
YVES

[chef]

Vi
En fait je crois que la distri ferraillait aussi avec le tendeur bloqué
C'est reparti pour 5000bornes jusqu'à la prochaine vidange

[jokawa]

bizarre que tu ai des points dur sur la chaine 

controle tes conduits et gicleurs d'huile dans ton carter, j'ai eu le coup d'un qui etait bouché, heuresement que je l'avait vu au remontage, sinon