fuite d'essence carbus Gpzx!?

[manxbud]

Salut!
heureux possesseur d'une Gpz de 86
depuis quelques jours, j'ai remarqué une fuite d'essence au niveau des carbu mais je me suis pas inquiété
lors du rituel du démarrage, le moteur est complètement noyé, et en regardant les carbus, il y en a 3 qui pissent l'essence bien comme il faut...avec une belle marre!!
un  collègue m'a dit que c'était les pointaux!?!
Si vous avez des conseils? je m'y connais pas trop en carbu et j'arrive pas à remettre la main sur la RT!!!

[750 GPZ]

...
un  collègue m'a dit que c'était les pointaux!?!
...

Et il a trés certainement raison, à 90% de chance c'est ça.
Donc Démontage complet de la rampe et néttoyage aux ultra-son.
controle puis remontage, réglage syncro + richesse et Gazzzzzzzz

[bouliboy]

ET SURTOUT: vidange de l'huile moteur qui est saturée d'essence ou sinon, c'est biele coulée assurée.

[alfkawa]

donc SURTOUT ne pas essayer de démarrer la brêle si les cylindres sont remplis d'essence, tu peux tordre le moulin
attends que ça passe dans le carter et vidange ou démonte les bougies et mets ton casque
ensuite règle le problème sinon ça va revenir sans cesse
mais si tu bricoles pas fais toi aider
pour démonter et nettoyer ça va encore (faut être méthodique et pas mélanger les pièces des différents cylindres), mais pour le remontage...
pense aux manchons de carbus neufs

[STOK51]

OCCUPE TOI DE CELA AU PLUS VITE
AVANT DE PLIER LES BIELLES ET DE CASSER TON MOTEUR EN MIETTES
UN CYLINDRE PLEIN D ESSENCE UN COUP DE DEMARREUR ET MOTEUR BLOQUE
BIELLE EN S 
LE PIRE C EST QUAND ON ROULE COMME CELA EN QUELQUES KILOMETRES ON PASSE SOUDAINEMENT LA BIELLE A TRAVERS LE CARTER ET TOUT EST EXPLOSE 
MOTEUR POUBELLE
Y EN A UN QUI EN A FAIT L EXPERIENCE HIER SUR UN 1135 REPLICA AVEC DES PISTONS MORIWAKI ET UNE CULASSE GPZX 
IL LUI RESTE A RECONSTRUIRE UN MOTEUR
RIEN N EST RECUPERABLE 

A+
YVES

[manxbud]

merci les gars pour vos conseils!!!
donc j'ai du pain sur la planche...
j'ai retrouvé la rt, elle est pas chez moi!!!
j'ai un collègue qui va me donner un coup de main, il a l'habitude de bricoler ces grosses bécanes!!!

[manxbud]

woh P.....!!!!! le filtre à air baigne dans l'essence!! c'est de la folie
au moins, il est tout propre  ya plus qu'a mettre un peu d'huile!

[kawaman]

Il est aussi possible de faire une autre connerie:

Celle de vidanger l'essence qui est rentré dans les cylindres au démarreur (bougies démotées) SANS débrancher les bobines...

Remarques si tu le fais un 14 Juillet c'est bonnard!

[manxbud]

attend! tu veux dire qu'il y aurait aussi de l'essence dans le démarreur

[750 GPZ]

Nan, il veut dire que si tu prends l'option de vider tes cylindres de l'essence qui a coulée dedans, en enlevant tes bougies et en faisant tourner le démareur, tu risque de faire prendre feu la bécane si tu ne pense pas à débrancher les bobines... Car essence + étincelles = feu ou boumm si tu préfère.

[manxbud]

z'avais pas vu ça comme ça!!
j'y penserai

[manxbud]

j'ai commandé des pointaux chez Klasmo
qui connait ? vous avez été satisfait?

[manxbud]

je viens de me lancer dans le démontage de ma rampe
après avoir galléré pour enlever des vis foirés, maintenant c pour retirer la tige de starter que je seche

[zedman]

si y te faut la rmt je l'ai en "format informatique"
y manque juste la p26 (faudra que je la rescanne)

au total ca fait 40 Mo
si ca t'interesse donne moi ton mail en MP et je te l'envoies en plusieurs fois

sinon pour ton pb, y'a rien dans la rmt, faudra que je regarde sur une de mes rampes comment c'est branlé !
mais là y fait trop nuit !!!

pour les vis cruciformes de m----(y'a pas d'autre mot) qui tiennent les carbus sur les supports, je perce la tete et j'enleve le
reste avec une pince etau, c'est nickel et tu bousille pas les carbus. au remontage à remplacer par une vis BTR 

bon courage

[manxbud]

merci zedman
pour la rmt, je l'ai retrouvé
les vis de m---- comme tu dis, j'en suis venu à bout j'ai limé la tete et avec un gros tournevis plat on n'en parle plus
bon heureusement qu'elles étaient pas toutes abimées

pour la tige de starter, es ce qu'il faut dévisser les petits écrou qui se trouvent derrière les soufflets?

[zedman]

ca pese un ane mort ces moteurs ....

pas pu regarder comme il faut, mais pour enlever juste la tige pas besoin de défaire les ecrous

je viens de regarder sur les microfiches, pour sortir la tige faut deja enlever le circlip qui est au bout

et y'a 2 systemes de billes + ressorts  le long de la tige qui l'empechent de sortir, je pense qui faut voir de ce coté là ...

PS fais gaffe à pas paumer les billes et les ressorts..

[manxbud]

déjà la rampe, elle fait plus de 5 kilos!!!

merci Zedman, je regarde ça ce week end avec mon père
après je l'emmene au bac us, nouveaux pointeaux et vroummmm

[manxbud]

ça y ai! ça remarche 
pointaux tt neuf, passage aux us, durites et filtre essence tt neuf, huile toute neuve, ... battterie tte neuve 
par contre, j'ai mal remonté la tige de starter j'arrive péniblement à la tirer sur 1 cran!!!
donc redemontage de la rampe