Il y a qq semaines, elle se met à donner des accoups de plus en plus souvent en roulage
au début à chaud, puis ensuite même à froid
je lui mets la rampe du RX, ça fonctionne une soirée
A mon retour de vacances: elle le refait, plein d'accoups, ça ratatouille, ça file des accoups, comme si ça allait couper, puis ça repart
je lui change les pipes d'admission
pareil. Mais je m'aperçois qu'à chaque accoup, le compte tour bouge, entre 500 et 1000 tours (mais pas le reste de l'électricité)je lui mets des bougies neuves, des fils HT, antiparasites et bobines du ZR
pareil (sauf qu'elle démarre mieux)Un voisin me dit joint de culasse HS, compression passe au travers expliquant la baisse de régime... Mais je boufferai de la flotte???
Vous avez des idées de tests?
Merci
excuses moi mais, c'est sur quelle machine 
