Hauteur de cames

[Massdubco]

Bonjour,

j'ai une question à propos du remplacement d'un arbre à cames de 750 GPX.
Je dois changer celui de l'admission. Je viens d'en recevoir un mais les hauteurs de cames sont différentes.
AAC origine hauteur de cames 33.5 mm
AAC reçu hauteur de cames 37 mm
Par contre il sont identiques sur le reste, diamètre des cames, des portées.
Je ne pense pas pouvoir monter celui que j'ai reçu, ca doit surement pas passer au niveau des pistons.
Y a t'il différents modèles d'AAC sur les 750 GPX?
Si quelqu'un pouvait me renseigner, et savoir si je peux le monter ou non.

Merci

[chef]

salut
tu as trouvé les linguets aussi?
Comment tu as fait pour ton 1/2 palier cassé?

Sinon, je ne vois pas pourquoi il y aurait des modèles d'AAC différents sur GPX... J'en ai pas entendu parler tout du moins...
Tu l'as trouvé où ton AAC? C'est sur qu'il provient d'1 750GPX?

3.5mm, ça me parait balaize... Même si ça passe avec les pistons, les ressorts risquent de ne pas aimer...
Ton 33.5mm d'origine, tu l'as mesuré sur ton AAC malade? tu retrouves cette valeur dans la RMT?

Certains pourront sans doute mieux te renseigner que moi...

[gpz900r-85]

Il faut prendre en compte la levée et pas forcement la hauteur de came ( difference entre petit diametre et tes 37mm et la meme chose sur ton ACC d'origine ) Idealement il faudrait faire ça avec un comparateur pour voir aussi si les temps d'ouverture sont les mêmes 
Mais si effectivement il y a 3,5 mm de différence ça semble énorme...

[lespaul]

C'est pratiquement la meme difference entre un AAC 100ch et un AAC debridé de Tomcat.
Pareil pour mon TLS

[chef]

oui, mais le GPX n'est pas bridé...

[lespaul]

oui, mais le GPX n'est pas bridé...

C'est pour ca que c'est louche.
C'est peut etre du Yosh?

[MAVERICK69002]

Mets des photos qu'on voit mieux

[chef]

si c'est du Yosh, il est écrit "poppy" dessus...