ya quelqu'un qui connait c bougies

[alienkawa03]

http://www.c2bs-bougies.com/
je sais pas si c'a marche sur nos mamie mais c'a ma pas l'air mal

[vachfolle]

J'en ai quatre de montées sur une de mes voitures (2.3 turbo essence), le moteur monte un poil plus haut en pression turbo, par contre je le trouve plus "râpeux" à bas régime, et j'ai quelques ratés à régime stabilisé entrainants quelques à-coups.
Pas trop grave en somme, c'est gênant sur autoroute ou grande nationale mais pas en conduite normale (virages et route tout court...) 

Précision NGK BCR 8ES modifiées en remplacement de la même référence (histoire d'avoir un point de comparaison), coùt 16.50€ la bougie.

[BONEBREAKFLO]

Ben pinaise !   j'ai l'air d'une pince si je trouve cher les NGK CR9EK à 10euros pièce?  cela dit c'est abordable au regard des quatre fois 40 euros pour un ZX12R en monte d'origine... à voir alors, si c'est aussi fiable qu'ils le prétendent.

[hachil]

P..TAIN 93 roros pour 4 bougies !!!! bah je préfère m'gratté les couilles ca m'reviens moin cher 

[Pierrot]

+1 

[jdy]

[le marluche]

cela dit c'est abordable au regard des quatre fois 40 euros pour un ZX12R en monte d'origine...

je sais pas ou tu les achètes, mais pour mon 12 je les paye 12 euros chez le concessionnaire kawa

[BONEBREAKFLO]

cela dit c'est abordable au regard des quatre fois 40 euros pour un ZX12R en monte d'origine...

je sais pas ou tu les achètes, mais pour mon 12 je les paye 12 euros chez le concessionnaire kawa

Ah ?  j'aurai mal compris alors   

[goudj1]

pour mon zzr 1100 6.50 piece et je trouve que c'est cher

[hachil]

sinon ya ca  http://www.bougies.fr/ ;bougie haut perfomance ,100/100 ecologie et  economique ,bon j'ai pas trouvé mieux mais faire une offre a voir ...    :lol: ,ok je sors ...

[furaxgpz]

perso je ne monterais jamais ça sur ma grand-mère, chez dafy, les 4 B8es me reviennent à 8 euros, il faut savoir que sur une bougie, le temps de l'étincelle (durée de l'étincelle), la puissance de l'étincelle, soit l'énérgie qu'elle développe, ce qui est necessaire pour brûler les gazs frais (mélange air/essence), sont calculés par le constructeur de cette dernière suivant un cahier des charges imposé par le constructeur du moteur, mais il ne faut pas oublier que cette étincelle est de toute facon une différence de potentiel, donc c'est ta bobine qui va tout déterminer.
Donc je considère que des trucs comme ça, ça relève du bricolage au fond du garage, je serais curieux de voire leur réponse si on commence à leur parler de combustion stoechiométrique, de cheminement des gazs, de turbulences etc..........
bref: monte des bougies d'origine ou une reférence equivalente (ngk, bosch, etc...)
c'est ce que j'en pense

[furaxgpz]

dans tous les cas, le plus chiant c'est quand le ventilo les souffle     

[1100zx]

perso je ne monterais jamais ça sur ma grand-mère, chez dafy, les 4 B8es me reviennent à 8 euros, il faut savoir que sur une bougie, le temps de l'étincelle (durée de l'étincelle), la puissance de l'étincelle, soit l'énérgie qu'elle développe, ce qui est necessaire pour brûler les gazs frais (mélange air/essence), sont calculés par le constructeur de cette dernière suivant un cahier des charges imposé par le constructeur du moteur, mais il ne faut pas oublier que cette étincelle est de toute facon une différence de potentiel, donc c'est ta bobine qui va tout déterminer.
Donc je considère que des trucs comme ça, ça relève du bricolage au fond du garage, je serais curieux de voire leur réponse si on commence à leur parler de combustion stoechiométrique, de cheminement des gazs, de turbulences etc..........
bref: monte des bougies d'origine ou une reférence equivalente (ngk, bosch, etc...)
c'est ce que j'en pense

encore une fois, bel argument  :yes:

y en a qui vont chercher midi à quatorze heure quand meme  :euh:

[1100zx]

dans tous les cas, le plus chiant c'est quand le ventilo les souffle   :mdr:   

c'est quoi un ventilo         

[furaxgpz]

pour faire plus simple: si Mr kawa dit qu'il faut mettre des bougies genre B8ES, bin on met des B8ES et pis c'est tout !!!!!!   

[furaxgpz]

c'est un truc qui tombe en panne dès que t'en a besoin, autrement dit, un truc qui sert à que dale, que j'aurais jamais sur un de mes cubes:
air/huile: le bon mélange
et pis ya pas de durites (ça pète), pas de sonde (ça lâche), pas de ventilo (ça tombe en panne), et pas d'antigel (un niveau en moins à s'occuper) 

[hachil]

hihihihihihhihihhihhi donc le ventilo sert a rien ,bon tant mieux parce que ca va me faire gagné du poid sur ma mobylette ...    

[vachfolle]

Le pire c'est qu'il y à un très léger mieux dans les tours, par contre c'est plutôt moins bien en bas, donc pas spécialement d'intérêt. (visiblement le gazier c'est inspiré d'un brevet américain détenu par Splitfire qui fourni certaines écuries Nascar avec ce même principe) 

[lespaul]

Perso je m'avanturerais pas a fouttre autre chose que les refs constructeurs,ca va vite a perce un piston!!

[vachfolle]

Bah selon la prépa moteur tu fait évoluer tes indices thermique, ou tu met de "l'iridium", mais il vaux mieux rester effectivement dans les types de ref pour lequel le moteur à été conçu.
Pour les marques ça n'à pas trop d'importance ce n'est qu'un partenariat commercial (sauf usage spécifique où les bougies servent de capteur de qualité de combustion).

[phiphi]

pas d'antigel (un niveau en moins à s'occuper) 

Menteur!!! il faut toujours surveiller le niveau dans le sang

[fullmoon]

mes iridium (4 bougies) je les payes 112.- frs ou env. 69.- euro et j'en suis content 
@+

[roadwolf]

les miennes pour le 12R en irridium j'ai du les payer 40€ frais de ports compris  chez ce vendeur la

http://stores.ebay.com/DaveKnowsDeals_N ... 3QQfrsrcZ1

[furaxgpz]

pas d'antigel (un niveau en moins à s'occuper) 

Menteur!!! il faut toujours surveiller le niveau dans le sang

niveau max 

[megamax]

effectivement, quand tu en as marre de pousser ta brele, tu remets de l indice d'origine, a moin de faire de la piste, pasque des bougis froides en ville sur une memere, je vois pas l'interet, pas plus que des plus chaudes, bon, la on comprends plus vite ce qui arrive une fois que le piston en fusion ressort par l'echapemment ah, mais la nuit c'est magnifique (deja testé) 

[jokawa]

le piston en fusion ressort par l'echapemment ah, mais la nuit c'est magnifique (deja testé) 

j'imagine 

[fast-ninja]

le piston en fusion ressort par l'echapemment ah, mais la nuit c'est magnifique (deja testé) 

j'imagine 

[zrx73]

c'est un truc qui tombe en panne dès que t'en a besoin, autrement dit, un truc qui sert à que dale, que j'aurais jamais sur un de mes cubes:
air/huile: le bon mélange
et pis ya pas de durites (ça pète), pas de sonde (ça lâche), pas de ventilo (ça tombe en panne), et pas d'antigel (un niveau en moins à s'occuper) 

[jimstinger]

pas sûr que le manque d'éléments soit un gage de fiabilité!

[mantachr]

bon pour revenir a l'essentiel de ce post  ,c'est bougies ,ça donne quoi a la finale  .