En général c'est sur la bielle n°3, d'où ma question!
Mon pote avait rectifié son coussinet afin qu'il corresponde au trou de lubrification du carter, depuis cette moto n'a jamais connu de pépin!

Modérateurs : alfkawa, jdy, pollux, doms, donati, Modérateurs
megamax a écrit :eh man, bravo! mais tu t'inquietes de quoi??? remontes le tout et gazzz!
VinceTheBike a écrit :Bravo!
Beau taf!
Formula, c'est celui qui préparait des 1100 Gex, puis des V-Max?![]()
yes, avant ça s'appelait GTS, et je me servait souvent de l'atelier pour mes prepas,(y me vendait les pieces alors
)
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