roue libre ?????

[batman]

Salut ,
Bon sujet du jour à la suite de "pas d'étincelle"  par déduction si tout fonctionne plus ou moins correctement au niveau électrique (capteur d'allumage ok, bobine ok,CDI ok etc....)  car quand je démarre le relais claque et le démarreur tourne , sur la doc ils disent "patiner ou à entrainer par à-coup" si problème de roue libre, moi j'ai plus d'à-coup du tout  alors si il tourne dans le vide mon pignon de démareur il ne peut entrainer la roue libre l'alternateur le vilbrequin ainsi que les capteurs d'allumage et donc pas d'étincelle ! si quelqu'un à déja rencontré ce genre de problème qu'il partage soit ces déductions voir la solution.
Parce que si c'est la roue libre qui est défectueuse vu quelle est logé dans le moteur faut que je démonte celui ci pour intervenir alors avant de me lancer la dedans ce qui va être lourd pénible et j'en passe  j'aimerai avoir une confirmation au minimum

[jimstinger]

bah une roue libre de morte, ça s'entend camarade!!

[cr491]

ton demarreur tourne et n'entraine pas le moteur?
Sinon, le demmarreur s'enleve avec 2 vis, au fond, d'un doigt inquisiteur, tu pourras sentir l'engrenage de la roue libre. Il tourne libre dans les 2 sens? elle est morte. Elle n'est libre que dans un sens, ton probleme est ailleurs.

STEPH

[batman]

ton demarreur tourne et n'entraine pas le moteur?
Sinon, le demmarreur s'enleve avec 2 vis, au fond, d'un doigt inquisiteur, tu pourras sentir l'engrenage de la roue libre. Il tourne libre dans les 2 sens? elle est morte. Elle n'est libre que dans un sens, ton probleme est ailleurs.

STEPH

Salut,
Ce fut un vrai bonheur de demonter ce démarreur , effectivement la roue libre est bonne puisqu'elle n'est libre que dans un sens mais je n'ai toujours pas d'étincelle  et je n'ai que le démarreur et donc la roue libre qui tourne mais bon je continue au faite comme je me suis demonté les carbu et la boite à air mes pipes d'admission son HS ( craquelé) y a un plan dans le coin pour en avoir des neuves à prix  correcte ??
A+

[chef]

Je rebondis sur la roue libre...
J'ai un A1, la roue libre a du être changée à 120MKm (supposition que le compteur ait fait un tour...)
Je sais que le blème a été résolu sur l'A2, mais le symptome roue libre est-il systématique sur un A1? Et vers quel kilométrage la votre a-t-elle laché?
Merci d'avance
PS: ma question n'est pas inintéressée car je recherche une 2eme meule... Je trouve pas d'A2 dans mes prix, mais par contre je suis sur un A1 peut-être

[jimstinger]

une roue libre n'est jamais garantie à vie chef...

[cr491]

J'ai un A1, la roue libre a du être changée à 120MKm (supposition que le compteur ait fait un tour...)
mais le symptome roue libre est-il systématique sur un A1? Et vers quel kilométrage la votre a-t-elle laché?

tu sais pourquoi la tienne a été changée?
Avec la tienne donc, il y a Michel qui en a cassé une, et un copain qui avait eu ca sur sa moto.
3 cas connus.. pas plus.... pas de quoi te faire privilégier une A2 face à une A1.

Par contre, les changement de durites d'huile d'alimentation culasse me semble plus important, mais facile à changer et pas chere

J'ai mis à jour:
http://www.godier-genoud.org/forum/http ... 2486#p2486

STEPH

[chef]

tu sais pourquoi la tienne a été changée?

Elle était sensiblement comme celle que tu postes (fissure moins large tout de même)



Merci pour ta réponse Steph
PS: L'A1 a été vendue...

[jimlegorille]

PS: ma question n'est pas inintéressée car je recherche une 2eme meule... Je trouve pas d'A2 dans mes prix, mais par contre je suis sur un A1 peut-être

Tu es sur que ce n'est pas sur une A6 que tu es?? Immatriculée genre...74?? 

[ptitdadidou]

[jimlegorille]

Batman Si la roue libre est morte, le demmareur fait un bruit genre robot ménager. Et aucun souffle n'apparait à la sortie de l'échappement. Tu confirme que c'est bien ces symptomes là?

[chef]

Tu es sur que ce n'est pas sur une A6 que tu es?? Immatriculée genre...74?? 

Quand je dis que je cherche activement... C'est activement...
Aujourd'hui, j'ai contacté un
- 750 GPX dans le 38
- Un 1000 RX dans le 73
- Un Ninja A1 (vendu) dans le 38
- Un Limited dans le 74

Si vous voulez des infos sur les 2 premières... Moi j'suis sur la dernière

[David]

Si c'est pas chère, balance les infos  , surtout le 1000 RX 

[jimlegorille]

Tu es sur que ce n'est pas sur une A6 que tu es?? Immatriculée genre...74?? 

Quand je dis que je cherche activement... C'est activement...
Aujourd'hui, j'ai contacté un
- 750 GPX dans le 38
- Un 1000 RX dans le 73
- Un Ninja A1 (vendu) dans le 38
- Un Limited dans le 74

Si vous voulez des infos sur les 2 premières... Moi j'suis sur la dernière

Tu sais ce que j'en penses du RX sur le 73

[chef]

On pourrit le post les gars...

Tu sais ce que j'en penses du RX sur le 73

Ca se passe là si tu n'avais pas vu:
http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=2126.0

[apeks888]

alors pour ta roue libre...au vue des commentaires c'est bien la roue libre, pour quelle patine ou patine plus du tout elle n'est pas néccessairement cassé ou féler en plus ca ne se sent pas au doigt sur le pigon aprés le démarreur.
(j'en ai changé trois en trois mois je commence a toucher un peu la roue libre )
Donc si tu n'a que deux gallet sur trois qui blok ca marche pas mes au doigt ca blok, si tu la changer et que les vis se sont désserrer c'est pareille.
Y'a qu'une technique de remontage valable, si ca t'intéresse je t'explique avec photos, ne connaissant pas les noms de toutes les piéces tu n'y comprendrai rien.

[casimir]

Avé toutes et tous.

Après tous ces mois de tractations, j'ai enfin réussi à négocier ma jeannine et j'ai quelques questions à vous poser au sujet de la fameuse roue libre. En effet, l'ancien proprio me confirme que la roue libre est "naze" et qu'il faut la changer.
Comme la semaine dernière Miss Jeannine ne voulait pas démarrer (batterie morte, moto n'ayant pas tourné depuis plus de 6 mois), même à la poussette, le fait de brancher la batterie sur celle d'une voiture, impeccable. De ce côté là je lui fais confiance et il est évident qu'en essayant la machine une fois chaude il est vrai que un bon régla carbu, synchro et tout le toutim s'impose mais toujours est t'il que ça roule est c'est déjà ça.
Questions
Combien cela coûte t'il de changer une roue libre de 900 gpz en comptant bien sûr le prix de la pièce, des joints et le coût de la main d'oeuvre.
J'ai été voir un garagiste du coin qui n'est pas spécialisé dans ce type de machine (spécialiste S.......) mais qui m'a dit que sur certaines motos il se pouvait que l'on soit obligé de sortir le moteur du cadre et que tout compris il fallait compter environ 600/700 roros. Oups ! dur dur ! en entendant cela !!!! Bref ! qu'en pensez vous et que me conseillez vous.
Voiloù.
A plus Casimir.

[chrys058]

Casimir file te presenter vilain garçon

[Vlad692]

allez encore un c la fête aujourd'hui 

va là  http://www.godier-genoud.org/forum/http://www.godier-genoud.org/forum/phpBB3/viewforum.php?f=5.0

[chrys058]

ta raison

[casimir]

Ca y est c'est fait 

[Vlad692]

oui on a vu 



enfin un qui comprend vite 

[alfkawa]

Avé toutes et tous.

Après tous ces mois de tractations, j'ai enfin réussi à négocier ma jeannine et j'ai quelques questions à vous poser au sujet de la fameuse roue libre. En effet, l'ancien proprio me confirme que la roue libre est "naze" et qu'il faut la changer.
Comme la semaine dernière Miss Jeannine ne voulait pas démarrer (batterie morte, moto n'ayant pas tourné depuis plus de 6 mois), même à la poussette, le fait de brancher la batterie sur celle d'une voiture, impeccable. De ce côté là je lui fais confiance et il est évident qu'en essayant la machine une fois chaude il est vrai que un bon régla carbu, synchro et tout le toutim s'impose mais toujours est t'il que ça roule est c'est déjà ça.
Questions
Combien cela coûte t'il de changer une roue libre de 900 gpz en comptant bien sûr le prix de la pièce, des joints et le coût de la main d'oeuvre.
J'ai été voir un garagiste du coin qui n'est pas spécialisé dans ce type de machine (spécialiste S.......) mais qui m'a dit que sur certaines motos il se pouvait que l'on soit obligé de sortir le moteur du cadre et que tout compris il fallait compter environ 600/700 roros. Oups ! dur dur ! en entendant cela !!!! Bref ! qu'en pensez vous et que me conseillez vous.
Voiloù.
A plus Casimir.

sujet deja traité
fais une recherche !
oui faut ouvrir le moulin docn ça coute un oeil si tu le fais pas toi !
fallait ptet se renseigner avant hein...

[casimir]

OUi Alfakawa comme tu dis mais quand on aime one compte pas hein !!! Par contre où en trouver une en bon état sachant qu'en sortant de kawa cet après-midi il m'a été répondu qu'ils ne faisaient plus (cherchez l'erreur). Par contre si cela peut être utile ils m'ont dit qu'entre le modèle 84 et 85 les roues libres étaient différentes. POur ma part donc il s'agit bien d'un modèle "ZX901" Type "MTL3". Donc si quelqu'un sur ce forum à keks infos à ce sujet qu'ils n'hésitent pas.
A plus les "Gueux"