Mon GPX grand guidon

[ludo30]

sinon pontet 900cbr et fat bar pour position mi hauteur c'est pas mal

[plf28]

Tu les as fixés ou tes pontets 

[Nico762]

bonne question, tu les as fixer ou? à l'emplacement des demi guidons? sa serai vraiment top

[plf28]

Voilà les commandes aux pieds terminées, carter pas beau repeind, et visserie inox 

[mantachr]

que de la belle  .

[Nico762]

trés cool  elle est nickel ta becanne franchement chapeau bas, sa me donne plein d'idée, se sera pas aussi pro mais bon je vais me casser la téte pour que sa donne quelque chose de bon sur mon coucou, je mettrai des photos un peu plus tard, encore bravo (au fait j'adore les écopes de radiateur fait avec les carénages)

[Nico762]

au fait le GPZ 500 en premier plan sur la photo est vendu depuis quelques mois, c'est une superbe becanne qui ma jamais fait faut bonds (sauf peut etre deux fois sur zebra, c'etait un peu de ma faute, rond point mal negoce) je la recommande vivement à tous les jeunes permis bridable à 34 cv ,cool pour les assurances, et debridable à 54cv  ,sinon mille fois mieux que CB500, 10000fois mieux que 500GSE et toute les pseudo pretendantes  (franchement sa ma tous chose de la voir partir )

[ludo30]

j'ai agrandi la fixation supperieur du bracelet(les 2 les plus en avant)et j'ai fixer les pontets par dessous avec la visserie d'origine du cbr
conseil a faire sur perceuse colonne pour la pressision car dessous la visserie btr(6 pan) passe tres juste a cause du moulage d'origine

[plf28]

Bon, mon cliqueti ne s'arange pas , suite à une merde sur un poiteau de carbu, j'ai quelque chose qui à du morfler 

Mais tant que je n'ai pas de bagnol, je ne peu pas y toucher 

[chef]

ton cliquetis... il vient du bas?
Il y avait de l'essence dans l'huile?

[Nico762]

tu veux dire le pas de vis de fixation du demi guidon?ce lui du haut sur le t de fourche? parce que les trous des pas de vis son excentré et sur ta Photo, tes pontets on l'air d'être droit, parallèle même 

[Nico762]

j'ai agrandi la fixation supperieur du bracelet(les 2 les plus en avant)et j'ai fixer les pontets par dessous avec la visserie d'origine du cbr
conseil a faire sur perceuse colonne pour la pressision car dessous la visserie btr(6 pan) passe tres juste a cause du moulage d'origine

modif des pas de vis? (Flèche rouge) mais excentré donc les pontet ne seront pas parallèle (droite noire)

[plf28]

ton cliquetis... il vient du bas?
Il y avait de l'essence dans l'huile?

Non, le niveau n'a pas bougé, je penserais plutôt à un pied de bielle ou un axe de piston, mais les compressions sont bonnes 

[Nico762]

il parait qu'il y a une maladie sur le GPX,  l'abre à cames qui s'use au niveau du troisiéme piston je sais plus trop quelle came, une de celles qui se trouve pret de la chaine de distibution. Elle s'userai juste sur le milieu se qui entrainerai un arrondi incurver vers l'interieur et causerai un cliquetis cyclique. Biensur la panne ne se detecte pas avec un jeu de cale je ne suis sur de rien. Je prefererai me tromper evidement

[ludo30]

oui c'est bien cela le pontet fait 24mm de large et c'est le maxi pour la hauteur mini c'est 35mm pour pouvoir remettre ta platine de T sinon pas beau et le neiman a nu pas cool.
attention dessous faire en sorte de bien faire car le moulage du T ne permet pas l'erreur faut agrandir de facon a tomberdans l'axe du moulage sinon tu pourras pas mettre les vis des pontets oui je sais mais pas le choix de bien faire sinon t'es dans la m....e

[Nico762]

ouaaa!! Sa à l'air tendu ton truc. J'ai peur de pas bien comprendre, tu les taraudes à combien les trou sur le té? et tu perce et taraude juste ceux du haut? pour que sa tombe parallèle? en fait tu prend le distance entre les trous du bas et pependiculairement tu taraude ceux du haut

[ludo30]

alors tu perce simplement pas de taraud faut juste etre precis dans le percage la vis se contante de passer a travers le T pour se visser dans le pontet

[Vlad692]

j'aaadooore le petit cochon trop top 

[Nico762]

ha je vois mieux! donc tu perce un seul trou celui du haut et tu fixe le pontet par ce trous par le dessous, mais t'a clef elle tourne bien elle à l'air un peu coincer? faudrait que je trouve des pontet à pas cher pour me rendre compte. Bien vu le coup de la lampe

[Nico762]

je suis aller voir pour des pontets CBR, en fait il existe des pontets adaptable et moins cher, mais est ce que sa vas passer? J'y retourne avec le té pour voir sa merci

[ludo30]

j'avous qu'il a fallut usiner un peu la clef mais par mesure de secrite fait un double simple une clef basique pas chere pour ca sinon si tu te plante

[ludo30]

tu sais j'ai eu la chance de tomber sur les pontets et le guidon issu d cbr pour25€ sur ebay alors jette un oeil 

[Nico762]

J'ai trouver, je les fait usiner par un lycée professionel

[plf28]

Salut les gars!

Bon ça y est, j'ai rattaqué la meule !

J'ai fait sauter la culasse, déposé les acc et là !!! Surprise ! une des vis des demi-paliers c'est simplement arraché  .

Mais le meilleur dans tous ça, c'est que le reste n'a rien  Ni soupapes, ni piston, ni bielle 

Quand je dis qu'ils sont caustaud ces moteurs 

Donc filet rapporté, jts culasse et d'échappement neuf 

[AMI8]

jolie le filet du demi palier .
tu mes quoi comme echappement ?
ci 4 en 1 je suis curieux de savoir ce que tu lui fait cadeaux. 

[AMI8]

oups

[Vlad692]

[AMI8]

je suis pas un boulet 

[alfkawa]

apparemment plf c un helicoil qui a pas tenu ?

[Vlad692]

je suis pas un boulet