difficile d'expliquer... j'essaye...
L'axe de roue possède une cale/écrou à son extrémité côté entraineur
Cette cale traverse le bras de fourche et c'est elle qui vient en appui sur mon entraineur (cf ma photo)
Sur tes photos, il y a une pièce fixée au bras de fourche (certainement à l'encoche qu'on voit sur ma fourche au dessus de mon entraineur) qui contient cette cale.
Donc en alignement radial, on doit être pareil, donc je ne touche pas le GB et les étriers sont bien alignés.
Par contre, cette pièce manquante doit jouer sur la rigidité du montage, expliquant peut être mes roulements qui craquaient...
Quand j'ai vu ça par rapport à ma fourche d'A1 de mon GG, je me suis dit les fourche ssont différentes
J'ai une fourche d'A1 pour pièces, je vais regarder ce soir si je peux ou non sortir la pièce qui manque sur ma fourche
Merci goudj1
