l'atelier renovation GPX750

[Nico762]

bon y'a rien de marqué sur les clicos pis c'est des toute petite ampoules dans les clignotant goutte d'eau  sinon au passage j'ai ressayer de tourné la molette de l'anti plongé et elle à casser 

[Nico762]

je viens de demonter pour remettre 1/2tour de richesse et j'ai demonter une bougie, elle me semble plutôt blanche 

[plf28]

Je te confirme, tu manques d'essence 

[Nico762]

j'ai mis le 1/2 tours est je peu pas aller l'essayer, le Loulou est a la sieste 
bon je vais m'occuper du tdb, la jauge deconne 

sinon, au bout de combien de km on peu étre sur de la couleur de la bougie?

demain y'a un salon de la moto auto ancienne à Rouen (60km donc 120 A/R) mais si chui trop pauvre j'risque la panne  

[plf28]

Tu en es ou de tes réglages là, parceque je m'y perd à force 
- cornet K&N ou autre
- Taille de gicleur
- Position de l'aiguille
- Vis de richesse

Mais je peux déjà te dire que tu es bon pour augmenter tes gicleurs, la vis de richesse ne joue que sur le 1° quart d'ouverture des gaz 

[Nico762]

Cornet K&n
gicleur 128
clips au 2e cran en partant du bas avec une rondelle en dessous
vis de richesse 3 tour

j'l'ai pas encore essayer

donc je repasse en 132? 

[plf28]

Cornet K&n
gicleur 128
clips au 2e cran en partant du bas avec une rondelle en dessous
vis de richesse 3 tour

j'l'ai pas encore essayer

donc je repasse en 132? 

Mais les photos de tes bougies alors  c'est quoi 
Tu brûles les étapes là 

[Nico762]

les photos des bougies c'est avec le dernier reglage

Cornet K&n
gicleur 128
clips au 2e cran en partant du bas avec une rondelle en dessous
vis de richesse 2.5 tour

et la je l'ai essayer avec 3tr de richesse et sa marche beaucoup mieux avant 4000tr je prendrai une photo demain  mais je pensais à deux truc dans mon casque tous à l'heure
- je sais pas si la synchro à été faite  (j'ai les manchons des carbu 1et2 qui sont humides au demontage)
- comme on ne roule plus a l'essence ordinaire, mais au sp95, les couleurs de bougies sont légerement differentes? du fait qu'il n'y ai plus de plomb 

[plf28]

la synchro c'est pour les bas régimes, pour que ça tourne bien au ralenti, en haut la synchro faite ou pas ça change rien parceque de toutes façons les boisseaux sont en haut 

Tout à fait d'accord avec toi Road 

[Nico762]

bon premiére photo:
Gicleurs 128- 3tr richesse- aiguille 2ém cran rondelle 1 en haut/1 en bas

donc ensuite 2em photo:
je suis passer en gicleur 132 - 3tr - rondelle pareil

la j'ai trouver que c'etait moins nerveux mais plus poussif, comme si elle prenait son temps pour rassembler les chevaux et les lachait d'un coup! beaucoup plus agreable à la poignée Sinon elle s'engorgeait en essence avant 4000tr et quand je faisait filet de gaz à 5000tr et GGAAAZZZ elle s'aféssait légérement et partais

donc je me suis dit trop riche d'ess, sa s'entend, comme de gargarismes contrairement à avant ou sa faisait plus sourd!

donc j'ai redescendu l'aiguille pour fermé le puit
gicleur 132 - 3tr - clips 3em cran, celui du milieu avec les 2 rondelles au dessus
la je me suis dit en rentrant je doit pas etre loin de la vérité, elle prend bien c'est tours y'a juste entre 2500 et 3500tr elle continu ces gargarismes mais sa ne dur pas, donc je pense redescendre d'1/4 de tours la richesse 

sinon j'ai deux trucs qui me semble bizarre  un au niveau des manchon et l'autre à la fourche, je vais voir sur le forum se que je peu trouver 

[mantachr]

moi j'avais arreter avant  ,(faute de patience  )mais je trouve tes bougies particulierement blanche,un peu trop meme limite neuve mais en tous cas surement trop pauvre!!

[Nico762]

ha oué ptite precision, les bougies sont neuves ptet 100bornes, 

[AMI8]

Tu en a pas des vieilles pour faire tes essais 

[plf28]

Tu sais Nico, quand tu approches des bon réglages, il faud rouler un peu pour que tout se mette en place, comprendre se qui se passe réelement, et après, tu peux reprendres les pauffinages

[Nico762]

donc la se qui serai bien c'est que je remette les anciennes bougies et que je fasse quelque centaines de bornes le temps que sa se mette en place, et que je poffine aprés?

[plf28]

Gardes tes bougies 

[AMI8]

Il a raison pierre  la mienne tourne de mieux en mieux de jour en jour  je refait la syncro ce week-end et je laisse comme ça  et le devil fait vraiment respirer la bête  alors roule un peu et tu vera par la suite 

[Nico762]

ok sa vas roulé  je commençais à en avoir marre de demonter remonter  je vais quand méme descendre un peu en richesse et faire mes bricoles qui me reste (fixé les ecopes, ma Put... de jauge, etc...) et roulé à tous vas 
reste la peinture, on c'est mis d'accord pour 250e et pour noir nacré des liserets rouge mais pas comme je voulais il vas les mettres sur les arretes il pense que se sera mieux qu'un gros liseret en plein milieu, je mettrai des photo biensur 

bon bas c'est bientôt la fin de ce post  tant mieux 

[AMI8]

Roule mon pote  Roule 

[Vlad692]

hé ho l'Ami c kan kon l'entend ronflé le devil 

et toi Pierre tu feras ronflé la bête une fois que tu auras changé ton boitier CDI ? kon l'entende 

[plf28]

Pour mon ZX-9R, tout est là http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... 56.0 

Mais j'ai pas de quoi faire des prises de son 

[cclacase]

avec l'apn ta pas moyen de faire une video

[AMI8]

moi j'arrive pas a ecouter sur le pc      ça me gave 

[Nico762]

moi j'arrive pas a ecouter sur le pc      ça me gave 

t'a des enceintes sur ton pc? sinon faut les allumer 

bon j'ai roulé mais c'est pas sa 
donc j'ai fixer les ecopes pour aller voir le peintre (on refléchis comment la repeindre, on hesite  ) je vous raconte pas la galére pour les faires tenir, il a fallu que je rajoute une tige qui passe juste devant le radiateur (Photo demain )
sinon j'ai essayer de faire clicoter les ptit clicos. et bas faut que je branche 2 clignotant d'origine sur 1 côté pour que sa clignote  donc j'ai relier les 2 clignotants d'origine et j'ai branché les 2 petits dessus, et la la rigolade, sa faisait warning  rapide en plus  donc je vais me renseigner il parait qu'il existe des kit expret pour se genre de cligno 

[AMI8]

moi j'arrive pas a ecouter sur le pc ça me gave

t'a des enceintes sur ton pc? sinon faut les allumer

      il n'y a pas d'interrupteur       

pour tes clignos changent le relais 

[kaw.man.6]

sinon j'ai essayer de faire clicoter les ptit clicos. et bas faut que je branche 2 clignotant d'origine sur 1 côté pour que sa clignote  donc j'ai relier les 2 clignotants d'origine et j'ai branché les 2 petits dessus, et la la rigolade, sa faisait warning    rapide en plus  donc je vais me renseigner il parait qu'il existe des kit expret pour se genre de cligno

J'ai eu le même prob quand j'ai changé mes clignos et comme le dit AMI8 il faut juste changer le relais.

J'en ai pris 1 universel chez Dafy et ça fonctionne très bien.

[Nico762]

j'ai acheter un relai ( ) universelle mais y'a que 2 fils, et le vendeur de chez cardy ma dit que sa se montait sur toute les Kawa mais je ne vois pas comment, il ma dit qu'il y avait juste à debrancher et rebrancher car les cosses sont les mémes mais en realité sa n'a rien a voir je lui est dit pourtant que sa ressemblais pas  Put.. quel téte de c.. je vous ferai une photo de la béte tantôt
sinon voilà les photo de mon bidouillage pour faire tenir les ecopes 

[plf28]

T'as pas gardé les points de fixation inférieurs 

Perso, j'avais fait 2 petites équerres 

[Nico762]

si, sur un côté l'autre et cassé 

[Nico762]

je revien sur mes clicos, j'ai acheter une centrale, que j'ai branché en parallele sur les clignos, mais probleme sa me refait les warnings  en revanche quand je branche sur 1 seul cligno sa marche 
question: faut il que j'achete une centrale pour chaque coté? photo de celle que j'ai acheter (Kawa a la place de hon-da  )