de l'aide siouplé !!! pignon

[mamzelkawa]

il me faut changer mon pignon  et je ne l'ai jamais fait sur une moto.....
pour le démontage j'usqu'au pignon pas de probléme
pour le retirer faut-il un arrache pignon ou je sais le faire sans...... et comment procéder.....
mon plateau arriére ai encore nikel de même que ma chaine me faut-il les changer obligatoirement ou je peu les remettre 
merci les mecs 

[Nico762]

bas vu que t'es une Gonzesse (sans vouloir te vexé  ) t'a quoi comme outils ? 

[mad max 1127]

clair, c'est pas un truc pour les gonzesses ça! 

il te faut la bonne douille ou clef à pipe, un tube pour faire rallonge genre 1m à 1.50 m de long, une barre en fer enrobée de chiffons ou un bon bout de bois solide pour bloquer la roue arrière.
en principe il y a une rondelle rabattue autour de l'écrou pour bloquer celui ci. tu rabas les bords à plat au tournevis/marteau. attention c'est fragile et il se peut que cette rondelle soit à changer si trop abimée.
avec la roue bloquée par la barre et un bon levier pour débloquer l'écrou ça vient bien.
après le pignon vient tout seul. en général on change tout ensemble, si ton pignon est usé le reste l'est aussi. fie toi à l'usure de la couronne et l'allongement de la chaine. en fin de réglage de tension c'est mort en principe. veiller au bon état du roulement de porte couronne lors du montage d'un kit chaine neuf.

[mamzelkawa]

oui suis une gonzesse a moitier
je suis pas mal équipée en outils !!!! §toute sorte de cles plate,creuse,boite de arcagnats,cléfs spécial,tournes vis divers,plusieurs jeux de clefs a l'aine.....sr le kart je changeais moi même mes pignon et plateau,mais ceci je le faisait avec un arrache pignon..pour bloquer la roue pas de probléme ....
je ne comprend pas car je n'ai j'ai pas d'usure sur le plateau mais si cela ai mieux de changer le tout .....
et comme marque de chaine et de plateau vous proposé quoi 
j'attend pour savoir se que je doit commender  pas trop cher les mecs ........pas obligé de mettre du kawa 
je vous ferez des tofs pour être sur au fur et a mesure   
le tube malheureusement je ne l'ai pas je vais donc cherché avant tout
une gonzesse c'est faire ca et suis pas manchos 
nico je te M........ 

[mamzelkawa]

VROUM tu sait se qu'elle te dit la gonzesse a moitier   

ca fait du bien sa me manquait 

[road eagle]

moi je dirais que si tu n'as jamais fait, trouve de l'aide, quequ'un qui te fasse voir comment faire,  parceque si c'est mal serré ça peut finir tragique 

[mamzelkawa]

si toute les meufs étaient comme moi et savaient faire se que je fait le monde serai plus gaie  :lol:
non justement il faurt que se soit fait pour moi partir en ouacance je veux pas que me titine tombe en rade a cause de cela chaine qui casse ou une dent au pignon  :mur: je serai dans une belle mdr la !!!!!!
quand je fait une chose je la fait bien même si je doit recommencer je suis persévérante moua  :lol:
mais t'ai OUF TOI des pieces de ma titine a vendre  vroum le panpan cu cu la tention  :mdr:
je suis capable de le faire pas comme toi  :ptdr:
je bois pas 

[mamzelkawa]

moi je dirais que si tu n'as jamais fait, trouve de l'aide, quequ'un qui te fasse voir comment faire,  parceque si c'est mal serré ça peut finir tragique 

road cela doit-être le même procédé que pour un kart je pense un pignon reste un pignon 
je me sens capable car je suis tres observatrice et méticuleuse 
mais pour le marque de chaine toi tu pense quoi 

[mamzelkawa]

qu'elle marque de chaine alors commander  pour le reste si j'ai un pépin je vous tiendrez au courant 
mais si je veux le faire moi même 

[AMI8]

change le kit chaine complet  et le plus merdique a faire c'est riveter la chaine sinon faut demonter le bras oscillant 

[mad max 1127]

afam ou france équipement pour les kit chaines, ils sont équipés de chaines did, de la bonne qualité.

pour le tube/ rallonge pour la clef c'est indispensable en principe, c'est serré assez fort quand même! au serrage même méthode, faut serrer ça à toc! au pire si pas assez serré la rondelle de sécurité empêchera l'écrou de se sauver.
pour la chaine préfère un modèle fermé et démonte le bo. sinon c'est un poil chiant à sertir et faut pas se louper.

[mamzelkawa]

oui merci ami pour cela je demanderer de l'aide mais qu'elle marque pour le kit 
obligé kawa  aie pour mes roro   

[AMI8]

franchement je ne sais pas  quelle marque et la meilleur 

[mamzelkawa]

merci mad max je commande ca cette semaine  et aussi pour l'info de rallonge  j'ai de la force ca va aller 

[AMI8]

on mettra du sparadra  elle a pas de poil      ça lui fera pas mal 

[mamzelkawa]

ami et vroum comment ca !!!!! préparé une boite et du sparadra 

de zzr

ZOU DEHOR TOUT LES DEUX 


 

[mamzelkawa]

t'es capable de te gourer d'adresse sur la commande comme çà pas de bobo

mais t'ai grave de chez grave toi 
hé suis pas miss nounouille pour rien  sinon je change de surnon 

[felixri]

alors mamzel, t'en es ou avec ton pignon, tu l'as changé??

[mamzelkawa]

non je recois mon kit pignon chaine et plateau la semaine prochaine il a eu du retard dans sa commande et moi sa ma arranger un peu 
ca ma laisser le temp de voir un peu mieux comment faire et j'ai commander aussi 3 boite de sparadrap 

[AMI8]

et ci tu veux mamzel  j'ai du platre  car faut ce mefier des tubes 

[road eagle]

moi je dirais que si tu n'as jamais fait, trouve de l'aide, quequ'un qui te fasse voir comment faire,  parceque si c'est mal serré ça peut finir tragique 

road cela doit-être le même procédé que pour un kart je pense un pignon reste un pignon 
je me sens capable car je suis tres observatrice et méticuleuse 
mais pour le marque de chaine toi tu pense quoi 

excuse je suis à la bourre, pour la chaine, did je crois, et au fait  moi aussi j'ai fait du kart, championnat de ligue en 84 ou 85, catégorie national 1 ( 100 cm3 admission par valve), j'ai une connaissance  de l'époque qui a été champion de france 125 puis champion d'europe 125 expé ( Léglise) 

[mamzelkawa]

ah road tu a rouler en kart aussi 
tu ne l'avais jamais dit ni en parler !!!!
j'ai rouler aussi en 100cc divers chassis et moteur .... rotax,parila,pcr les meilleur du moment sauf pcr...j'ai rouler aussi en 125 cc et en 135 qui lui na pas eu le succés esconter
pneu bien sur bridg,vega blanc,vert, et je faisait tout mes réglages moi même changement chaine,pignon ...
donc pour une moto le même procédé je supose 

[VinceTheBike]

Vu que personne ne te l'as dit, pour la rallonge, tu prends un vieux tube de fourche!  5 pas un déjà plié, hein! juste un qui est rayé! Et pas de fourche inversée non plus, un d'une vraie fourche! ) )
Je n'ai pas encore trouver mieux pour desserrer les écrous récalcitrants, y compris de PSB!

Pour riveter la chaine, NE JAMAIS PRENDRE APPUI SUR LA COURONNE!!! , que tu appelles plateau!

[mamzelkawa]

Vu que personne ne te l'as dit, pour la rallonge, tu prends un vieux tube de fourche!  5 pas un déjà plié, hein! juste un qui est rayé! Et pas de fourche inversée non plus, un d'une vraie fourche! ) )
Je n'ai pas encore trouver mieux pour desserrer les écrous récalcitrants, y compris de PSB!

Pour riveter la chaine, NE JAMAIS PRENDRE APPUI SUR LA COURONNE!!! , que tu appelles plateau!

merci sieu vince  bon ceci étant dit !!!! sa sera dé mon retour en belgique et apres avoir préparé mon carénage pour se jolie robe  je redescent sur strasbourg en mars enfin je l'espére  voila ma nouvelle moto tu en pense quoi    joli non