Mon 650KLX 1993

[caps]

Sympa la brêle

[Frank]

belle machine je suis d'accord avec JIM en ville le mono a tendance à cogner, manque de souplesse
mais sur petite départementale comme par chez toi, ça doit être le top surtout l'hiver

[Pierrot]

le KLR ne cogne pas et je pense que le KLX c'est pareil , Chef tu confirmes ?

[jimstinger]

y a cogner et cogner... pas une ducat le KLX mais en ville c tout sauf agréable (pour un fan de 4 pattes)

[chef]

[plf28]

Tu veux la passer en Super Motard 

[chef]

Non non il reste comme cela, j'ai déjà eu asssez de mal à en trouver un qui soit pas monté SM!

[chef]

le KLR ne cogne pas et je pense que le KLX c'est pareil , Chef tu confirmes ?

Ca cogne en dessous de 1500

[Pierrot]

hé hé je le savais , c'est de la balle ce moteur 

[chef]

Paré pour la glace et le Maroc

[decdec]

mais bon, une bar , ça aurait été bien pour l'hiver 
impossible de te fouttre le cul dans une caisse toi 

[ptitdadidou]

c'est en plastoc les attaches?  tu n'as pas peur d'arracher si ca s'accroche? 

tu as quoi comme pneu dessus? mes tétines vont etre raide d'ici peu et je ne connais pas les pneux pour trail 

[plf28]

Jolie beau 

[jimstinger]

le KLR ne cogne pas et je pense que le KLX c'est pareil , Chef tu confirmes ?

Ca cogne en dessous de 1500

limite rupteur quoi!!

[Pierrot]

Jim 

Super les renforts Chef 

Pense à mettre des vrais protèges poignée , ceux qui partent de l'extrémité du tube , les tiens en cas de chute il servent à rien sauf à te protéger du froid l'hiver 

[chef]

c'est en plastoc les attaches?  tu n'as pas peur d'arracher si ca s'accroche? 

tu as quoi comme pneu dessus? mes tétines vont etre raide d'ici peu et je ne connais pas les pneux pour trail   :P

c'est en attendant, j'hésite à poper le berceau

pour les pneux c'est la monte origine... Dynlop Trailmax

@jim   C'est 2500 le rupteur

@pierrot bah c'est déjà ça, j'arrête d'y mettre des thunes

[Gorille_Temporis]

c'est en attendant, j'hésite à poper le berceau

Tu peux mettre des gougeon en U ?? nan?

[caps]

C'est  marrant, la twingo est de la même couleur

[Frank]

en tout les cas,  elle est super propre

[chef]

en tout les cas,  elle est super propre

y parait que j'suis un peu maniaque
elle est entièrement révisée par mes ptits doigts

J'attends les clignos AR d'origine, car je me fais pas aux ptits imitation carbone

[David]

en tout les cas,  elle est super propre

y parait que j'suis un peu maniaque

[Pierrot]

doit m'en rester un de cliko , je te le file si je le retrouve 

[chef]

doit m'en rester un de cliko , je te le file si je le retrouve 

merci mais j'ai trouvé

[Pierrot]

m'en fout  je te le donne quand même 

[chef]

[jf]

yeahhh 

elle est trop propre pour le maroc julien pour la mettre dans cet état là, y a pas besoin de trop briquer 













pis trouve toi un  vrai sabot avec des attaches qui tiennent 

[chef]

pour répondre à tes 2 requêtes en une seule photos



J'ai taillé dans une plaque d'alu pour les attaches et j'ai donné la forme du berceau
CRD a bien fait des sabots pour cette moto mais ne les distribue plus
et c'est quasi impossible à trouver d'occas'

Sinon, ma distri a l'air bonne, tendeur sorti à 11mm sur une plage de 21
Par contre, je crois que le ventilo déclenche pas

[jf]

c'est déjà beaucoup mieux là 

[chef]

je vais y laver demain 

[jf]

tu vas l'y usé