une question spéciale pour toi:
j'ai un moteur de 1100 GPZ ZX dont j'ai viré l'injection pour y monter des carbus BS 34 (d'abord) puis des RS 34 maintenant avec filtres K-N
Avec les deux rampes j'ai eu des problèmes à partir de 6000 tours en 5ème: le moteur refuse de monter au delà.
Après démontage bougies:verdict: trop pauvre à hauts régimes (or j'ai déjà des gicleurs en 140)
D'où ma question: quelle taille de gicleurs principaux utilise-tu ?
Et si je réalèse avec un foret de 1.5 mm, ça veut dire que je passe a des gicleurs en 150
Eclaire moi de ta science, merci d'avance !!
