mon z 650

[road eagle]

j'avais viré tous les retours de masse, et pris sur le cadre, ça supprimait un paxon de fils, et ça fonctionnait super bien

j'ai tendance à faire exactement l'inverse (rajouter des retours de masse) pour ne pas avoir de problème

[jdy]

Tu met le faisceau sur une planche  , à plat quoi,
tu le cloute pour le maintenir , et puis tu fais du fil à fil ,
de toute façon sur un faisceau les problèmes proviennent surtout des connecteurs
(cassés, oxidé )  

[Sylvain]

Tu met le faisceau sur une planche  , à plat quoi,
tu le cloute pour le maintenir , et puis tu fais du fil à fil ,
de toute façon sur un faisceau les problèmes proviennent surtout des connecteurs
(cassés, oxidé )  

bonne technique (j'y avais pas pensé tout seul  ) 
je rajouterais arme toi de gaine thermo, de cosse de très bonne qualité, d'un fer à souder,...

[jdy]

je rajouterais arme toi de gaine thermo, de cosse de très bonne qualité, d'un fer à souder,...

Méthode et patience 

[kz13r]

Pas mieux 

[jdy]

Parce que racheter un faisceaux de 30 ans c'est retrouver les mêmes merdes
sinon faudrait retrouver du neuf, je sais que DDmototeam fait ça pour les Zonda, mais pour les kawa je ne sais pas où chercher

Je sais pas si ça se fait en neuf  
Par contre Z1 vend des connecteurs , il y a plusieurs kits , faut trouver le bon
http://www.z1enterprises.com/detail.aspx?ID=2939

[Sylvain]

je rajouterais arme toi de gaine thermo, de cosse de très bonne qualité, d'un fer à souder,...

Méthode et patience   :lol:

bière belge  :mdr:

[merwen]

pas con de foutre tout a plat sur une planche. Est ce que ça marche avec les filles?
en tout cas, je vais essayer (avec les 2 )

[kz13r]

Parce que racheter un faisceaux de 30 ans c'est retrouver les mêmes merdes
sinon faudrait retrouver du neuf, je sais que DDmototeam fait ça pour les Zonda, mais pour les kawa je ne sais pas où chercher

Je sais pas si ça se fait en neuf  
Par contre Z1 vend des connecteurs , il y a plusieurs kits , faut trouver le bon
http://www.z1enterprises.com/detail.aspx?ID=2939

tu m' as fait l' intérieur à la corde pour Z1 ent,
sinon voit chez Franck: "classicservice.de"  s' il a ça en rayons, il est tres sympa  :yes:  

chez Z1ent, ils ont aussi du fil de couleur, à voir  :yes:

[jdy]

Pour le fil, je verrais plutot ça en indus , ou fourniture auto 

[VinceTheBike]

pas con de foutre tout a plat sur une planche. Est ce que ça marche avec les filles?
en tout cas, je vais essayer (avec les 2 )

Faut pas oublier de clouer sur la planche...

Très bien les connecteurs, sur Z1, mais outre le fait que ce n'est pas trop clair, les trouve-t-on pour d'autres modèles?

[pioneer]

tu trouve des faisceaux 900 z neuf pour 139€ est c'est sensiblement le meme

[merwen]

tu trouve des faisceaux 900 z neuf pour 139€ est c'est sensiblement le meme

ou ça?

[jack]

bonjour, il me semble en avoir vue un neuf sur ebay ,190 euros +frais de port.
le miens l ai acheter d occasse sur ebay us 100 euros frais de port inclus.
il etait nickel .par mesure de securite ,je l ai rehabiller de chatertone ,apres controle.
je pense pas que ca vaut le coup de s embeter a essayer de le reparer.

sinon oui voit avec se site
http://www.teamkawaz650.com/F_frame.htm ... az650.com/

[jack]

tient j ai retrouver le lien.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki ... ccessories.

[pioneer]

tu trouve des faisceaux 900 z neuf pour 139€ est c'est sensiblement le meme

ou ça?

la http://cgi.ebay.fr/kawasaki-900z-1973-a ... 240%3A1318

[merwen]

merci a tous

[merwen]

toute l'elec a été refaite ce WE. C'est pas mal de boulot, car après la mise a nu du faisceau, j'ai changé presque toutes les connections et les cosses sans oublier qques fils. Pour l'instant tout marche , donc je pense avoir choisit la bonne option.
En ce moment je finit le gainage thermique et le phare qui accueille une grosse partie du fameux faisceau.

[road eagle]

cool

[jimstinger]

nice!

[jdy]

Si tous marche, c'est au poil 

[merwen]

[ed]

kool 
va falloir ke je vois en vrais ce z 

[merwen]

http://www.weplug.com/images_1/thumb_bi ... 164146.jpg

[merwen]

je galère pas mal avec les photos en ce moment. Qui peut me faire un petit topo sur la taille qu'il faut. J'ai photoshop pour réduire

[ed]

tu ouvre avec paint et tu la reduis tu enregistre et c'est good

[merwen]

excuse moi mais je pense que tu sous-estime a quel point je peux ètre nul. C'est quoi"paint"?  A combien je dois réduire?
Merci d'avance.

[road eagle]

Jantes à rayons,  double disques, canam sortie à gauche, bracelets, peinte en vert pailleté et avec une selle speed blanche et c'est la réplique exact de ma première moto 

mes étriers étaient inversés, ça donnait une belle gueulle

Pour les photo, tu n'es pas nul tu ne connais pas  tu vas sur options supplémentaires, puis parcourir, tu choisis ta photo, tu clic sur propriété il ne faut pas qu'elle dépasse 128, si elle dépasse tu clic dessus, puis sur modifier puis image, puis étirer incliner jusqu'à obtenir la bonne taille, puis poster ( sans prévisualiser)

[Papa Chef]

  Trop vite, y va rien piger.
Un post = une action.

  Faut aller doucement...

[merwen]

je sais que je suis nul, mais un jour j'y arriverais.