Démontage 750 GPX & Remontage page 8

[felixri]

[AVEOS]

pour toutes vos félicitations. Franchement, ça me va droit au coeur.  :love:
Faut que ce week-end je carbure à fond dans la cave pour vous envoyer de bonnes nouvelles sur l'avancement des modifications. 
J'aurai le temps de fêter ce super permis avec vous pendant les concentres !
@ bientôt.  :salut: 

[road eagle]

Félicitations

[ed]

cool content pour toi
ma femme est entrain de passeer son plateau  elle trouve ca dur
xavier

[cclacase]

y a bon sa, félicitation gonz 

[phiphi]

Tu as oublié le "esse" cclacase...
Félicitations Aveos

[750 GPZ]

Félicitation 

[frangio53]

felicitation gpxman hi hi hi

[ml29]

mes sincères félicitations 

[alfkawa]

félicitations Aurore !
bises des ptits Suisses !

[Frank]

bonne nouvelle  surtout juste avant le printemps

[frangio53]

oups! pas fait attention au petit symbole" gpx girl "desolé

[AVEOS]

Bon ben reprise des travaux sur mon Gpx.
Après réaménagement de l'atelier, éclairage, servante mobile, pièce aménagée pour la peinture... , les choses sérieuses reprennent. 

J'aurai peut-être du refaire un post avec ce titre REMONTAGE 750 GPX mais j'ai préféré assurer la continuité de mon post originel.
Vous me dites si ça le fait ou si je dois modifier ! 

Donati a récupéré les pièces pour la partie cycle et ce week-end on a fait un montage à blanc pour se faire une idée de la géométrie de la moto.
Je rappelle que les modifications concernent le passage en roue de 17 pouces à l'avant et à l'arrière.
Fouche avec tés inf et sup de 1100 zzr, jante avant 3.5x17 ( 120x70x17 ), disques brembo fonte étriers série Or   :o , Bras oscillant de janine modifié et adapté, Jante 5x17 ( 160x60x17 ). étrier arrière de janine.
Cela me semble aller pas mal. 
Nous démonterons ensuite et mise en peinture des différents éléments.
Place aux photos 

Roulements à aiguilles neufs


Au millimètre Nickel 


Voilà la taille de l'entretoise 


Positionnement de l'entretoise


Bras en place avec amortisseur de ninja    ça passe pas le diamètre de fixation de tête d'amortisseur est trop petit. Donc on est repassé sur l'amorto d'origine !




Voilà ce que ça donne ensuite.



Montage de la fourche avec le té superbike.




C'est beau des étriers brembo 


J'vous parle pas des disques... hein ! 


Vue d'ensemble du train avant




On met un guidon temporaire c'est plus facile pour manoeuvrer 



Mise en place de la jante arrière Et positionnement de l'étrier et là ça passe !   :ptdr:



On vérifie à l'oeil si c'est aligné ça a l'air de coller  Quand le moteur sera en place on fera l'alignement par rapport au psb.


Voilà ce que ça donne pour un montage à vide légèreté assurée !   :mdr:



Je reposte bientôt pour la suite des travaux..... 

[micky38620]

Bravo la miss  ca va bientot rouler 

[alfkawa]

pour l'amorto tu peux pas faire une bague d'adaptation ?
j'ai pas vu quoi comment sur les photos mais doit y avoir moyen d'adapter
chouette partie cycle, bien bossé

[road eagle]

il va être terrible le gpx

[kaw.man.6]

   

[bulgroz28]

bah y'a plus qu'a renommer le titre du topic en "démontage GPX et remontage a partir de la page ... (mettre un numéro au choix)"

joli boulot en tous les cas !!!!

[plf28]

Good 

Tu as prévu un kit chaîne neuf ? parce-que sinon, tu peux redémonter le bras oscillant pour passer ta chaîne 

Si je peux me permètre une suggestion, pour ton pneu avant, mes plutôt un 120/60x17, ça collera mieux avec le 160/60x17 

[Rod67]

Super taf 

[cclacase]

[Frank]

la partie cycle vas être térrible sur ce GPX

[frangio53]

encore un beau gpx en prevision

[donati]

Good 

Tu as prévu un kit chaîne neuf ? parce-que sinon, tu peux redémonter le bras oscillant pour passer ta chaîne 

Si je peux me permètre une suggestion, pour ton pneu avant, mes plutôt un 120/60x17, ça collera mieux avec le 160/60x17 

Yo man, pour le BO comme c'est un montage à blanc je redémonte pour peindre et je ferais attention de mettre en place la chaine avant le remontage définitif 
Pour le pneu, j'y avais pas penser. 

[plf28]

[Papa Chef]

Alors, là  

[alfkawa]

c'est quoi la jante arrière ?
on dirait du ZZR C mais en 600 c'est du 4.5 et en 1100 c'est du 5.5...
en 5.00 je vois pas

[calimeroman]

beau travail.... j'ai  hâte de voir le résultat final,les étriers et disques couleur or ...la grande classe ! tro bo 

[donati]

c'est quoi la jante arrière ?
on dirait du ZZR C mais en 600 c'est du 4.5 et en 1100 c'est du 5.5...
en 5.00 je vois pas

Sorry j'ai buger sur la dimension c'est  du 4.5x17 montée pour l'instant avec un Macadam en 160x60x17

[alfkawa]

ha ok là c'est mieux