La nouvelle vie de mon GSX-1100R

[kaw.man.6]

 

[AMI8]

Alors, hier, premier essais route, la moto est trop pauvre  :-\ je vais remonter de 5 points, donc commande de gicleurs de 147.5  ;)

Sinon, la position est  :yes:

Tu a sacrement remonter en taille de gicleur  :lol: ça promet  ;)

[plf28]

Ben ça va fair 25.3 points 

Mais il faut que jeme calme un peu, ce matin, j'ai tiré tout droit dans un rond point  Mais bon, j'arrivé beaucoup, beaucoup trop vite et trop fort 

[bulgroz28]

Ben ça va fair 25.3 points 

Mais il faut que jeme calme un peu, ce matin, j'ai tiré tout droit dans un rond point  Mais bon, j'arrivé beaucoup, beaucoup trop vite et trop fort 

t'as bien fait d'enlever les carénages pour rouler moins vite du coup

[AMI8]

Fait gaffe comme même 

[plf28]

Ben ça va fair 25.3 points 

Mais il faut que jeme calme un peu, ce matin, j'ai tiré tout droit dans un rond point  Mais bon, j'arrivé beaucoup, beaucoup trop vite et trop fort 

t'as bien fait d'enlever les carénages pour rouler moins vite du coup

Ben sortie de la station 180 km/h jusqu'au rond point de la route de Sourd, debout sur les frein, l'arrière en, virgule, je redresse tout, et je monte sur le rond point  pas de bobos, rien, "je vais bien, tout va bien" 

[bulgroz28]

attend ... la station ... essence ?? la station total ? y'a ptet 4 ou 500 metres ... t'etais enervé ou quoi ?

[plf28]

Un peu oui  >:D >:D

[bulgroz28]

t'etais a 180 au niveau de la station, ou t'as atteins 180 en sortant de la station ?? non parce que bon ... s'pa pareil quoi ...

ah attends en relisant je crois que j'ai pigé ... t'as attaqué le freinage au niveau de la sortie de la station ... oki j'comprends

[plf28]

Non, en fait, j'ai doublé un pote au rond point de la route d'Orléans, et on devait prendre un café à la station, et cet empafé ne s'est pas arrêté à la station, alors que moi, oui  donc, je suis ressortis de la station comme une balle, et zou

[kaw.man.6]

T'énerve pas mon Pierrot, c'est pas bon pour toi.  nananere:

Pour t'éviter tout accident  ange: j'te supprime ton joujou 

Reprend un GPX si le 11 est trop puissant pour toi 

[bulgroz28]

ah j'peux comprendre que tu te sois enervé, il t'etais repassé devant ... c'est moche de doubler pendant les arrets aux stand ...

[phiphi]

Surtout pour un ravitaillement commun...

[plf28]

[plf28]

Bon, alors, j'ai décidé de faire marche arrière pour les cornets (pour l'instant).

Je me sert tous les jours du 11 pour aller bosser, et il me manque encore quelques pièces pour arriver à mes fins avec les cornets.

Donc, plutôt que d'abimer le moteur avec une carburation trop pauvre, et d'agrément imparfait, qui grève la tenue de route, je re-mes la boîte à air pour quelques temps. 

[kaw.man.6]

sage décision 

Mieux vaut attendre de tout avoir, pour faire un réglage dans l'art comme tu c'est le faire 

[plf28]

En attendant, ça a décalaminé le moteur 

[kaw.man.6]

 

[mantachr]

parce que ça calamine ,ce genre de meule   

[plf28]

Non, mais bon, je prépare le démontage de cet hiver 

[kaw.man.6]

Ah bon parce que tu l'auras encore cet hivers 

[phiphi]

Ca, c'est loin d'être sur

[bulgroz28]

ouarf, sont moqueur

[SYLALA]

ouarf, sont moqueur

Non visionnaires ou prophétes 

[plf28]

Bande de jaloux 

[cclacase]

On ouvre les pari " quel sera la moto de plf28 cet hiver?" 

[kaw.man.6]

 

[road eagle]

ZX12R 

[plf28]

Bon, alors, évolution du 11R

Modification de la face AV par la mise en place d'une plaque phare enduro (qui ira parfaitement avec le dosseret absent sur les photos )

Mise en place de la visserie inox. Un grand merci à Orexad pour ces 40% de remise  (mais il m'en manque encore quelques une  )

[plf28]

Je vous dit pas la galère pour monter la plaque phare avec l'amorto de direction 

Et les guidons sont encore descendu de 2 mm