Restau Gpz 1100

[Rod67]

Un peu de news ....
l'araignée est finie, elle n'est pas belle pour l'instant (finition au TIG) mais elle est finie ..quel boulot pour tout ajuster



la fixation sur le cadre ...obligé de virer la plaque...je vais la déplacer ....



le support des feux c'étais l'enfer pour l'adapter, donc c'est l'araignée qui sert de support aux feux bien sùr c'est réglable...







Mise en place du carénage.....




un gros plan sur le support de l'araignée , j'ai du souder des rebords pour éviter les jeux, mais que de taf pour une simple pièce...



le régulateur de pression qui prendra place côté droit de la moto...




Le rebord du réservoir est relevé, j'ai dù le mettre à plat pour que la selle prenne bien ça place....




Avec la mise en place du carénage , le relais ne va plus dans son logement , il faut que je le déplace...



La pompe à essence plus longue  doit également bouger de là....



J'attends des bracelet, également des rétroviseurs....à suivre 

[alfkawa]

t'as bien bossé

par contre, t'as jamais pensé à prendre des cours de soudure ?

[Rod67]

enfoiré

[alfkawa]

t'aurais juste du pointer, pis une fois tout bien en place filer le tout à un soudeur

[Rod67]

Je file le tout à Lolo, il me reprendra avec le TIG..Mais, je suis obliger de faire solide pour la fixation du carénage et les gabarits 

[Rod67]

Sinon pour une bulle "Mar.tin" tu n'as pas d'adresse sur Ebay c'est à 110 Euros 
En attendant , je vais faire comme sur le Stinger souder les félures et coup de peinture noir ..mais j'ai encore le temps ...

[alfkawa]

attention c'est le père M.artin qui les vend sur baybay et il t'envoie pas forcément la couleur demandée...

c'est Secdem qui les fabrique (il doit se fournir chez eux), ça n'apparait pas sur leur site web mais ils peuvent te le faire sans soucis, le mieux étant de leur envoyer le modèle (montage intérieur/extérieur, perçage...)
par contre ils ne traitent pas ne direct avec les particuliers faut passer par un pro revendeur...
et au niveau du prix...tu arriveras à la même chose...
moi pour ma part la prochaine sera faite chez Secdem direct, rien que pour le choix de la teinte

http://www.bullster.com/fr/contact.php? ... erche=moto

[micky38620]

sacré boulot Rod   

[David]

Top 

[jdy]

C'est ce que j'aurais du faire, souder sur le cadre , mais j'ai pas oser 

Beau boulot Rod 

[Rod67]

attention c'est le père M.artin qui les vend sur baybay et il t'envoie pas forcément la couleur demandée...

c'est Secdem qui les fabrique (il doit se fournir chez eux), ça n'apparait pas sur leur site web mais ils peuvent te le faire sans soucis, le mieux étant de leur envoyer le modèle (montage intérieur/extérieur, perçage...)
par contre ils ne traitent pas ne direct avec les particuliers faut passer par un pro revendeur...
et au niveau du prix...tu arriveras à la même chose...
moi pour ma part la prochaine sera faite chez Secdem direct, rien que pour le choix de la teinte

http://www.bullster.com/fr/contact.php? ... erche=moto

Merci  M'sieur   

[Rod67]

sacré boulot Rod   

Top

extra

Merci les gars 

[Rod67]

C'est ce que j'aurais du faire, souder sur le cadre , mais j'ai pas oser   :lol:

Beau boulot Rod   :yes:

Au début, je ne voulais pas souder sur le cadre , mais avec le poids du carénage , il fallait un truc solide  .
C'est vrai que pour l'instant c'est pas très joli ...mais c'est la mise en place de toute les parties, y'a encore le relais, la pompe et le filtre à essence, le régulateur, le boitier éléctronique ( qui va derrière la selle ) . Là j'attends les bracelets qui viennent d'Allemagne ainsi que des rétros qu'il faut que j'adapte; des cornets .
Après un montage digne de ce nom , eh ben je redémonte tout et j'attaque la restau et là aussi y'a un p...n de boulot 
Mais , j'adore ça 

[plf28]

A ben ça avance bien ton histoire 

[Rod67]

Un peu de news. ...j'ai démonté la rampe .....il n'y a pas de joint....j'ai nettoyé et mis des joints...



J'ai inversé le tube de liaison....car le retour au réservoir me faisait c....




J'ai reculé la pompe comme elle est plus longue, le fitre à essence est là juste pour les essais...hein 



Mise en route avec le nouveau régulateur....presque 4 et le ralenti à 4000 tours et vis de ralenti dévisée à fond...




Petit réglage....et hop avec la pression , je descend le ralenti ......c'est magique  ...Road 

[alfkawa]

pourquoi avoir dévissé la vis de ralenti à fond ?

[Rod67]

Parce que je croyais que les 4000 tours venaient de là 

[alfkawa]

ok
tu l'as reserré un peu du coup alors ?

[Rod67]

ok
tu l'as reserré un peu du coup alors ?

Oui et ça tourne Nickel  j'ai hate d'essayer en live 

[Rod67]

Le garage monte doucement ......

[micky38620]

C'est good 

Le garage je croit que je vais devoir m'y mettre 

[kw91]

Tu va pouvoir en mettre des kawas !

[alfkawa]

good job Rod

pas un peu petit ce garage ?

[Rod67]

good job Rod

pas un peu petit ce garage ?

5,20 X 6,40  et une porte de 3 mètres pour passer les brèles sans devoir déplacer la caisse 

[Rod67]

Mise en place du boitier électronique dans la partie arrière......
Trou pour le passage de la prise....



la voilà.....



le boitier sera fixé sur caoutchou....



remise en place du capot.....



et enfin de la selle ......



A suivre 

[alfkawa]

good job Rod

pas un peu petit ce garage ?

5,20 X 6,40  et une porte de 3 mètres pour passer les brèles sans devoir déplacer la caisse 

la caisse ?
et tu mets quoi dans le garage existant ?

[Rod67]

Les 4 motos ...les cinq vélos...les deux skates......les trois trotinettes...la brouette... les rollers ...en gros tout ce qui a des roues 

[policier_moustachu]

il est trop fort ce rod !!!!

[felixri]

bon boulot Rod , je vois que tu ne t'ennuie pas

[jimstinger]

devine!!