Remise en route de mon Stinger H1 piste

[alfkawa]

bon, je v mettre de la graisse, de la pate a oinj et du chatterton alors
ca devrait le faire, merci les gars

[bulgroz28]

sinon y'a des douilles aimantées aussi ...

[mantachr]

avant de mettre du scotch sur ton filtre(au risque de l'abimer),tu peu essayer avec un chiffon tu aura deja une idée 

[Rod67]

Pour les vis, je les ais changées ...c'est du tête plate et je les manip avec un grand tournevis 

[stephanedu14]

Bonsoir a tous.
Ton probleme m'a refait pencer a une galére quand j'ai fait des modif de carbu
sur un Flat four VW d'un seule carbu passait en 2 double.
On avait garder une durite commune pour l'assistance au freinage,
aprés modif on c'est pas rendu compte que 2 cylindres était en communiquation aprés les carbu.
Il serait bon de remonter le systéme anti polution comme il était avant
et ensuite aprés avoir remis en route correctement ta moto tu feras a tête reposer la modif.
Tu dois avoir un gros soucis du côté de la réaspiration des vapeur d'huile qui ont du etre mal rebranchées.
Il faut faire une chose a la fois.

[zrx73]

ca change rien de boucher les trous sur ces motos

[stephanedu14]

Il doit y avoir des trou dans les manchons caoutchouc entre carbu et le moteur.

[alfkawa]

en fait le Kleen-Air est pris sur 2 passages dans le couvre-culasse, via un clapet et repasse dans le haut de la boite à air + pipes d'admission
j'ai viré le clapet, bouché l'entrée sur le boitier d'air, relié les prises de dépression et relié les 2 passages sur le couvre-culasse ensemble

j'ai fait pareil sur mon ZRX et jamais eu de soucis...
je reste persuadé que le soucis vient d'ailleurs

pour mes manchons j'ai vérifié (sans les démonter) ils paraissent OK

[stephanedu14]

relié les prises de dépression et relié les 2 passages sur le couvre-culasse ensemble

Bon je pence que tu a tout dis.
fait un essais en bouchant SANS METTRE ENSEMBLE les dépressions

En passant,en tant que mecano auto,cela me fait des frisson dans le dos quand j'ettends
les éssais d'etancheité en badigeonnant les pipes et carbu avec un pinsseau d'essence.
Vous n'avait jamais essayer avec une bombe de dégrippant,un pfiiitttttttttt et c'est trouver.

[stephanedu14]

+1 avec toi pour la recherche de prise d'air
mais essais une fois avec une bombe de dégrippant et tu m'en diras des nouvelles

[stephanedu14]

Alors as tu isolé une par une les prise de depressions?

[alfkawa]

j'ai rien pu faire j'avais mes parents chez moi depuis vendredi soir...demain soir je déménage un pote, samedi je bosse et samedi soir ya les beaux-parents qui débarquent

[jimstinger]

c toi qui prépares le gigot?

[Papa Chef]

En Suisse, c'est pas ça..............................................................................

[caps]

Ben vi, la c'est plutot raclette et fondue

[ben]

oueh raclette et fondue, c'est bien de saison.
J'ai survolé la suisse en allant en allemagne la semaine dernière.
pas de nuages , superbes vues sur les montagnes (et même la tour eiffel !!!, si si je vous juge ! )
Putain que c'était blanc; j'ai pensé à toi afl au milieu de toute cette neige 

[alfkawa]

oueh raclette et fondue, c'est bien de saison.
J'ai survolé la suisse en allant en allemagne la semaine dernière.
pas de nuages , superbes vues sur les montagnes (et même la tour eiffel !!!, si si je vous juge ! yes:)
Putain que c'était blanc; j'ai pensé à toi afl au milieu de toute cette neige 

s'il faisait beau et pas de nuages...pour sûr...tu étais en Valais ange: lol: yes:
la Tour Eiffel, elle est à Monthey (au tout début du Valais)
si tu trouves que c'était blanc...viens une fois chez moi entre novembre et février

[alfkawa]

suite à ce HS, suite du H1
avec une bonne batterie bien chargée, elle démarre vachement mieux
elle tourne sur 4 et je peux même accélérer à la poignée en coupant le starter...
seul hic...elle fume à mort !
alors OK j'avais pas mal giclé d'huile et de WD40 par les trous de bougies, mais ça ne devrait déjà pas tout être parti ?
dans le doute, j'ai vidangé... (pas encore fait depuis le redémarrage), pas d'odeur forte d'essence comme déjà eu le cas sur le ZRX, une huile relativement grasse et claire (pas vieille) mais pas limpide, un peu comme après une "émulsion"
bref, prochain essai avec de l'huile neuve on verra

@ ceux qui ont redémarré après mise de dégrippant, huile dans les cylindres direct...ça fume combien de temps ?
là c'est impressionnant tout de même...mais c'est plutôt blanc/brun (pas noir, pas bleu !)

[ben]

quand j'ai démarré mon ZX, j'ai mis un peu d'huile dans les cylindres.
ça a fumé blanc pendant 5mn, pas plus.

Par contre le dégrippant je ne sais pas te dire

[jimstinger]

oui environ 5 voire 10 minutes, un ZXR est plus "étanche" qu'un Z ou ZX!

[Frank]

Alf, t'as du te faire encore des collègues. aprés le bruit, la fumée

[alfkawa]

Alf, t'as du te faire encore des collègues. aprés le bruit, la fumée mdr:

j'en ai plus rien à kicker, c'est dans mon "ancien" garage, celui en centre ville sans lignt ni élec...
d'ici peu je charge ce qui reste (ZRX, Stinger et M.artin + cartons et pièces) dans l'autre en Z.I. , le double neuf avec light et élec
j'ai un beau camion, faut bien kil serve à kek chose

[Frank]

je pensais que c'était dans le nouveau, histoire de marquer ton nouveau territoire

[alfkawa]

non dans le nouveau les seuls voisins ce sont les autres proprios de box en pleine Z.I. ...
tous des gars qui bricolent ou parkent leur caisse de collec ou du matos...donc pas trop de risques je suis en fond de rangée, en face de la gare (petite) et à côté des vergers...

[road eagle]

bon, ça fume encore ?

[nanoreso]

+1


JE crois que le degrippant dissous l'huile, ca doit pas aider

[chef]

vu les compressions, t'es étanche de la culasse donc tu peux être confiant

[nanoreso]

n'empêche qu'après 3 ans d'arrêt j'ai préféré blinder de WD40, eh ben pas de segments collés vu les compressions (10.5-11.0) comme sur mon ZRX après la même période d'inactivité...
je sais pas si c'est grâce à ça ou un coup de bol, mais j'ai confiance

je mets du gas oil, c'est gras et ca tient

[road eagle]

je pense que je ne vais rien t'apprendre, mais surtout ne t'agace pas sur la poignée de gaz tant que ce n'est pas chaud et que ça n'a pas tourné un bon moment au ralenti vu la période d'arrêt.

[TOM Z1981]

c'est pas faux

http://www.vimeo.com/976818