guidonnage 600 eliminator........

Messagepar **zxr88** » 20 août 2006, 12:19

salut les gars (et gonzs),voila le probleme:j ai le cousin de ma femme qui vient d acheter un 600 eliminator de 1997 avec 43000 kms et des qu il arrive a environ 170 cela guidonne grave devant donc,il a deja changer le pneu , verifier l equilibrage de roue,changer l huile de fourche.............................................

alors j attend vos reactions pour savoir si quelqu un a des tuyaus,merci d avance :yes:

Messagepar **Pierrot** » 20 août 2006, 12:22

qu'il commence par mette des bracelets , ensuite on verra les réglages supensions :lol:

Messagepar **caps** » 20 août 2006, 12:30

zxr88 a écrit :salut les gars (et gonzs),voila le probleme:j ai le cousin de ma femme qui vient d acheter un 600 eliminator de 1997 avec 43000 kms et des qu il arrive a environ 170 cela guidonne grave devant donc,il a deja changer le pneu , verifier l equilibrage de roue,changer l huile de fourche.............................................

alors j attend vos reactions pour savoir si quelqu un a des tuyaus,merci d avance

Amortos arrière je pense vu tous ce qu'il a déjà fait, roulement de fourche éventuellement.

Mais bon maintenant il faut pas rouler si vite sur son brêlon

Messagepar **gromu** » 20 août 2006, 12:31

bin...j'ai une solution mais...

Messagepar **kheops** » 20 août 2006, 12:42

une quoi comme moto tu dis

???????????? :mdr:

Messagepar **zrx73** » 20 août 2006, 13:21

faut qu il achete un zxr!!

Messagepar **zxr88** » 20 août 2006, 13:25

oue merki

Messagepar **gromu** » 20 août 2006, 13:50

ca monte a 170 un néliminatore????? :euh:

Messagepar **le rob** » 20 août 2006, 13:56

un eliminator ?

schwarzenger ne s'en pas occupé encore .... >:D

bref, je pensai effectivement au roulement de roue et de direction....
Maintenant la geometrie de la moto ne me fait pas penser à l'amorto arriere... mais bon, suis pas un pro non plus.... :ahoum:

Messagepar **zxr88** » 20 août 2006, 13:57

ben oue apparemment , c est un 600 4 cylindre de 73 cv

Messagepar **David** » 20 août 2006, 14:40

T'as pensé à changer et ré-équilibré le pneu AR aussi ou pas?
Je dis ça car je sais que ça influe pas mal

Messagepar **mcnico916** » 20 août 2006, 14:59

sinon des fois sur e-bay y a des kawa pas trop cher :lol:

Messagepar **caps** » 20 août 2006, 15:06

zxr88 a écrit :ben oue apparemment , c est un 600 4 cylindre de 73 cv

C'est pas un bi en ligne :euh:

Messagepar **zxr88** » 20 août 2006, 15:08

mcnico916 a écrit :sinon des fois sur e-bay y a des kawa pas trop cher

non mais plus serieusement il a fait une super affaire avec

etat nikel,43000kms,97pour 1000 euros,c est un gars de son taf qui lui a vendu :yes:

Messagepar **zxr88** » 20 août 2006, 15:09

caps a écrit :
zxr88 a écrit :ben oue apparemment , c est un 600 4 cylindre de 73 cv

C'est pas un bi en ligne

non non 4 cylindre, moi aussi ca m as surpris

Messagepar **Pierrot** » 20 août 2006, 15:17

ben c'est quand même le moulbif de la Ninja dégonflé

Messagepar **Pierrot** » 20 août 2006, 15:24

J'aime bien mais je prefaire la 900

Messagepar **jdy** » 20 août 2006, 16:17

ça va rappeler de mauvais souvenir à david ça :mur:

Messagepar **caps** » 20 août 2006, 16:19

zxr88 a écrit :
caps a écrit :
zxr88 a écrit :ben oue apparemment , c est un 600 4 cylindre de 73 cv

C'est pas un bi en ligne

non non 4 cylindre, moi aussi ca m as surpris

Ben un peu que ça surprend je suis... surprit quoi :lol:

Messagepar **David** » 20 août 2006, 16:49

jdy a écrit :ça va rappeler de mauvais souvenir à david ça

Même pas, même si mon intervention a été zappé

Je parle de ce post, aucune réponse

Messagepar **caps** » 20 août 2006, 17:34

David a écrit :
jdy a écrit :ça va rappeler de mauvais souvenir à david ça

Même pas, même si mon intervention a été zappé
Je parle de ce post, aucune réponse

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