historique de la moto:
1er proprio a fait une glissade d'un coté( pas méchant que du plastique de cassé), jamais reparé, puis apres plusieurs années de stockage, revente
2eme proprio a fait une glissade de l'autre coté ( pareil pas méchant, du carenage essentiellement) mais une fois par terre, je pense que l'huile a coulé par le reniflard, et au feux ( resultat, faisceau cramé, pipes adm, alternateur, courroie, plastique et un rsv dessus )
rachat de l'épave par le chasseur de stinger...............DOMS
puis revente a un autre chasseur de stinger .............MOI


