En 2000, la production redémarre pour le modèle le plus extrême
la Mammut 2000. Utilisant le moteur de l'Opel Calibra de 2 litres de cylindrée, qui sera préparé par Cosworth, la moto est capable d'atteindre plus de 250 km/h ;
la puissance du moteur turbocompressé est de 260 ch à 5 650 tr/min pour un couple de 30,1 mkg à 3 500 tr/min ;
le poids tous pleins faits vaut 380 kg.
Les 250 clients capables de débourser les 86 000 euros
demandés pouvaient suivre l'évolution de la production de leur moto dans l'usine via internet. De plus, le service technique était assuré par l'intermédiaire du téléphone portable du client.
En branchant celui-ci à la moto, un technicien Münch pouvait modifier certains paramètres de la moto, ou tout simplement établir un diagnostic pour le dépanneur « maison » qui vient chercher la moto n'importe où dans le monde2.
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