Photos 900 Ninja

[chef]

Encore la 29... En 2005...

[cr491]

Ouaaaaaaa Zolie 

Steph

[kheops]

Ouaaaaaaa Zolie 
Steph

et pis l' avantage c' est que mème si la peinture est raté ça se voit pas 

[chef]

Quand j'étais jeune et en forme

[Pierrot]

et Chef y"a un collègue à toi ici  http://my900r.web.infoseek.co.jp/custom/custom.html

[kheops]

et Chef y"a un collègue à toi ici  http://my900r.web.infoseek.co.jp/custom/custom.html

pardon !!! j'vais bosser .................. zou 

[cr491]

Frocement, un RX c'est lourd lourd alors ca élargie dans les virages... donc l'agile Ninja 29 lui fait l'interieur

Logique

STEPH

[jimstinger]

[chef]

Et toujours en baskets

[cr491]

Oui, mais il est moins crevé de l'ar que sur l'autre... vive le dragster.

STEPH

[jimlegorille]

Vous avez vu? il n'a qu'un disque a l'avant? 

[cr491]

3 CM de débattement sur la fourche, Un pneu  AR avec 300 Grammes... c'est un drag!
La 900 avant sa sorti a été confié à un pro du drag aux US qui a fait peté un temps et ensuite KAwa à communiqué la dessus. Mais personne n'a réussi à refaire ce temps là

D'autre ninja drag:



STEPH

[chef]

Oui... Il faisait chauffer la gomme en commençant par un ptit burn... Ensuite nettoyage piste... Ensuite, il parait qu'il avait une concentration incroyable et qu'il partait instantanément... Il prenait déjà plusieurs précieux dizièmes aux concurrents... C'est lui qui a fait 10.8s au400m DA... Je sais plus ou j'ai lu ça, mais je crois pas dire de connerie...

[chef]

Ca y est, j'ai retrouvé (Moto revue 2637) le gonz' s'appelait Jay GLEASON (au centre sur la tof) pilote de drag professionnel.
Il mettait 3 à 5 dizièmes à tout le monde...
Burn pour chauffer le pneu, nettoyage piste, concentration... Et part dans les 5 centièmes de seconde après que le feu soit passé au vert
Test réalisé fin 83 sur une piste d'aviation aux USA

[cr491]

C'est ca  , j'avais rien retrouvé

STEPH

[chef]

[chef]

[cr491]

Zolie 

Steph

[jimlegorille]

Ha ben voila. J'ai un wallpaper pour demain 

[chef]

Bah oui... Je vous fait partager ce qui me donne du baume au coeur le matin
Une autre demain
Et bientôt, des photos de la plus belle

[chef]

 

[jimstinger]

[pierre92]

RE bonjour les gouts de chiotte 

[chef]

Moi j'aime bien
Je déconne, c'est un drag'... On s'en fout de l'esthétique, c'est le rendement qui compte là...
Y a de la modif' quand même... La durit tressée, c'est la flotte vu la sonde? Y sont où les radia Y a pas la place dans la bulle... On voit pas bien le raccord sur les cylindres...
Strange la pare chaine...
La gueule des pneus (déséquilibre AV/AR)

[jimlegorille]

Moi j'aime bien
Je déconne, c'est un drag'... On s'en fout de l'esthétique, c'est le rendement qui compte là...
Y a de la modif' quand même... La durit tressée, c'est la flotte vu la sonde? Y sont où les radia Y a pas la place dans la bulle... On voit pas bien le raccord sur les cylindres...
Strange la pare chaine...
La gueule des pneus (déséquilibre AV/AR)

Pas besoin de refroidissement pour faire des runs...... ça dure que 400m 

[ptitdadidou]

et ces jantes 

[chef]

[pierre92]

C'est une moto ça ? y a des tuyaux partout , 2 grilles pains devant,,...bizarre ....c'est pour les Yakitori

[chef]

Bah pas plus de tuyaux que sur une stock...
Mais renforts de bras, reforts de cadre, rigidificateur de fourche, gros radia, belle rampe racing, freins, jantes, fourche après A6...
J'suis OK que l'esthétique n'est pas tip top, mais les modifs sont les bonnes

[jimlegorille]

C'est une moto ça ? y a des tuyaux partout , 2 grilles pains devant,,...bizarre ....c'est pour les Yakitori

Pierre, le 900 ninja, c'est pas une moto.......................... C'EST LA MOTO !
Faut tout lui expliquer tout le temps quand même