Z1000J Chef's Project : réalisation

parler de restauration de machine, demander des conseils pour des pièces, etc...

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phiphi
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar phiphi » 02 nov. 2010, 14:36

Excellent Ju :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Gorille
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Gorille » 02 nov. 2010, 15:22

Je poste pour suivre.

Joli  :yes:



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jimstinger
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Re : Re : Re : Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar jimstinger » 02 nov. 2010, 17:17

chef a écrit :
TOM Z1981 a écrit :179,00€ le dosseret  :o
245,00€ le double optique sans bulle et eclairage  :o
la fibre est en quoi  :-X

salut tom ;)
c'est sur c'est pas donné, mais :
1/ en passant hors ebay c'est moins cher
2/ c'est pas cher comparé aux autres modèles neufs (poly26 par exemple qui propose le cul à 220€, les phares à 100€, la bulle à 100€)
3/ c'est même moins cher que la plupart des poly qu'on m'a proposé d'OCCASION

construire une moto, ce n'est pas donné
ceux qui arrivent à construire une moto pour 1000€ voire même 2000€ en monant du poly, en préparant le moteur et en modifiant la partie cycle, bah je veux bien vos combines  :lol: ;)



c'est net, mis bout à bout, ça coûte une fortune!! :mur: :P



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Re : Re : Re : Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar TOM Z1981 » 02 nov. 2010, 20:07

chef a écrit :
TOM Z1981 a écrit :179,00€ le dosseret  :o
245,00€ le double optique sans bulle et eclairage  :o
la fibre est en quoi  :-X

salut tom ;)
c'est sur c'est pas donné, mais :
1/ en passant hors ebay c'est moins cher
2/ c'est pas cher comparé aux autres modèles neufs (poly26 par exemple qui propose le cul à 220€, les phares à 100€, la bulle à 100€)
3/ c'est même moins cher que la plupart des poly qu'on m'a proposé d'OCCASION

construire une moto, ce n'est pas donné
ceux qui arrivent à construire une moto pour 1000€ voire même 2000€ en monant du poly, en préparant le moteur et en modifiant la partie cycle, bah je veux bien vos combines  :lol: ;)




C'est une question de temps, moi je mise sur le temps je fais du stock à long terme , je ne suis pas pressé   apres c'est du troc , je fais un maxi en echange
Là je cherche une bulle m^me cassé.
Modifié en dernier par TOM Z1981 le 03 nov. 2010, 17:58, modifié 1 fois.


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar jano » 02 nov. 2010, 21:27

super bonne continuation ;)



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 08 nov. 2010, 14:18

ptites news en photos du week-end avec sylvain

Nouvelle bague pour le bras de zephyr. A droite, celle d'adaptation : 28mm extérieur, 16mm intérieure (contre les 20mm du bras de zephyr)

[img width=449 height=600]http://i68.servimg.com/u/f68/11/78/42/06/bagues10.jpg[/img]

Un rail de 8mm d'épais :

[img width=449 height=600]http://i68.servimg.com/u/f68/11/78/42/06/rail10.jpg[/img]

Ma copine disqueuse :

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Après quelques heures, le rail transformé en pièces racingues:

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Mise en place du tube renfort :

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Goussets :

[img width=449 height=600]http://i68.servimg.com/u/f68/11/78/42/06/gousse10.jpg[/img]

et enfin les platines d'inclinaison des koni :

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On n'a pas repris l'arc de cercle que faisait GG pour les trous de fixations... Ainsi, ils permettent de régler l’inclinaiso des amortos et la hauteur de selle. De toute façon, si tout va bien, la position restera sur le 1er trou en partant des guidons

Fin du week-end, le cul est bien présenté, il reste à faire les pattes d'adaptation :

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Le cul est différent des 1135, c’est un modèle endurance Allemand, plus étroit, plus incliné

ju



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar vinou » 08 nov. 2010, 14:56

Joli :yes:


ni dieux ni maitre.............................................................................................sauf peut-etre le ZXR 750 R!

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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Gorille » 08 nov. 2010, 15:17

Joli la modif du cadre  :yes: :yes: :yes:



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar David » 08 nov. 2010, 15:37

Beau boulot, chapeau, te connaissant ce sera impeccable de toute façon, petite() beau carrelage ;)


David, administrateur du GG Forum...
Roule sur GG ZZR 1100 Absolu 92 et sur GPZ 750 R1 (en cours):
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar bulgroz28 » 08 nov. 2010, 15:56

putain zavez soudé en direct comme ça la moto sur le lève moto ?? ptain ... c'etait pas plus simple avec les pièces a souder a plat ? en tout cas chapeau :)


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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 08 nov. 2010, 16:02

merci ;)
@david : ce sera pas parfait, c'est une moto de piste, à "ptit budget" et il faut qu'elle soit finie pour Avril ;)
Pour le carrelage : top, mais chiant à nettoyer entre les stries, je prendrai pas ça pour le prochain atelier ;)

@bulgroz : le but c'est de laisser tout monté avec moteur pour pas que ça travaille trop en soudant. On finit les modif cadre et on tombe le moteur qui ira sur l'établi, et le cadre en peinture si tout va bien ;)



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar David » 08 nov. 2010, 16:04

C'est l'inconvénient de l'antidérapant...
Rassures-moi personne a pris de gamelle dessus?


David, administrateur du GG Forum...
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Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 08 nov. 2010, 16:05

David a écrit :C'est l'inconvénient de l'antidérapant...
Rassures-moi personne a pris de gamelle dessus?

Non non personne d'ivre dans l'atelier pour l'instant :lol:



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Zeph75 » 08 nov. 2010, 16:25

Beau travail  :ahoum:  :yes:


ZZR 1100

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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Frank » 08 nov. 2010, 16:49

ça usine grave dans l'atelier :yes:



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Rod67 » 08 nov. 2010, 20:32

Forcément qu'il va être chouette ce "Chef's Project" tout est dans le titre  ;)


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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar jimstinger » 08 nov. 2010, 20:36

nice!! :yes: :yes:



zrx73
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar zrx73 » 08 nov. 2010, 20:43

exellent travail  :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Modifié en dernier par Anonymous le 08 nov. 2010, 23:20, modifié 1 fois.



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar micky38620 » 08 nov. 2010, 21:18

quel boulot  :yes:


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Colthard

Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Colthard » 08 nov. 2010, 21:35

Joil  :yes: impatinet de voir la suite



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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar doms » 08 nov. 2010, 21:39

joli travail les gars :ahoum:
bonne continuation :yes:


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar alfkawa » 08 nov. 2010, 22:04

t'as pas peur de meuler à côté du résé !
j'ai pas bien compris le pourquoi des trous en ligne au lieu d'en arc de cercle ; dans les 2 cas ça change la hauteur de selle non ?


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 08 nov. 2010, 23:54

merci pour les compliments mais franchement, y a pas de quoi car pour l'instant c'est plutôt bourrin à part le beau taff de mon soudeur :-*

alfkawa a écrit :t'as pas peur de meuler à côté du résé !

bah c'est la 1ere fois que je meule! je pensais que ça craignait pour le plastique, surtout que le bidon est à reprendre
mais merci du conseil, ce soir j'ai mis un drap (extincteur à ma gauche) avant de sortir la disqueuse ;)
alfkawa a écrit :j'ai pas bien compris le pourquoi des trous en ligne au lieu d'en arc de cercle ; dans les 2 cas ça change la hauteur de selle non ?

chiant à expliquer à l'écrit...
J'avais vu que les platines GG avaient des trous sur un arc de cercle
donc je me disais que la distance était fixe entre chaqun des trous et BO fixe
Or quand j'ai voulu tracer l'arc de cercle avec le BO bloqué, j'ai vu que les 4 points rentraient pas sur la platine car en réalité le rayon de courbure décrit est bcp plus court
donc l'arc de cercle GG est plus décoratif que fonctionnel et comme tu dis, il permet du coup de régler la hauteur du cul en plus de l'inclinaison des amortos
donc j'ai pas fais d'arc de cercle car pas vraiment fonctionnel selon moi
argument renforcé par un pt de vue esthétique : si j'avais fais décrire un arc de cercle par mes 4 trous, il aurait fallu que la forme de ma platine suive cet arc : boulot pour rien surtout que je pense rester sur le même trou, donc gain de temps à percer et usiner aligné
;)
Modifié en dernier par chef le 08 nov. 2010, 23:56, modifié 1 fois.



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Re : Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar bulgroz28 » 09 nov. 2010, 07:59

chef a écrit :merci pour les compliments mais franchement, y a pas de quoi car pour l'instant c'est plutôt bourrin à part le beau taff de mon soudeur :-*



ah bah oki si ton pote est soudeur, c'est normal qu'il est réussi a souder dans la position où se trouve la brèle ... j'arrive a souder qu'a plat moi :)


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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar jibé » 16 déc. 2010, 13:50

alors , julien tu en es où ? Tu seras prêt pour le trophée coluche ?


une XJR pour la route & une 1OOOR pour la piste

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Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 16 déc. 2010, 14:17

jibé a écrit :alors , julien tu en es où ? Tu seras prêt pour le trophée coluche ?

Hello Jibé ;)
Non, j'ai presque rien fait, j'ai pas mal de boulot jusque fin juin 2011 qui prend sur mon temps perso, du coup je remets le projet à 2012...
je ne fais pas le trophée Coluche
j'espère avoir l'occas' de rouler ave ctoi en 2012 ;)
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Frank » 16 déc. 2010, 18:24

le boulot c'est acceléré d'un coup :-\



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Re : Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar chef » 16 déc. 2010, 21:15

Frank a écrit :le boulot c'est acceléré d'un coup :-\

bah j'arrive dans les 6 derniers mois, donc faut mettre bouchées doubles si je veux aboutir ;)
Pis 6 mois c'est rien dans une vie, pis 4a me plait donc il y a aucune contrainte  :) A part peut être de repousser mes projets motos et vacances un peu, mais ce sera pour mieux investir mon temps dedans plus tard >:D

Des ptites tofs de l'avancée depuis le mois dernier :

[img width=800 height=532]http://farm4.static.flickr.com/3325/3589647928_deb660504c_o.jpg[/img]
Ah nan merde c'est pas la bonne photo :mdr:

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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar phiphi » 17 déc. 2010, 00:03

Je me disais aussi que pour quelqu'un qui avait pas des masses de temps, tu avais sacrément bossé :mdr: :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
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Re : Z1000J Chef's Project : réalisation

Messagepar Rod67 » 17 déc. 2010, 07:19

Je le trouve magnifique  :o 8) tu as bien bossé  :yes: :lol:

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