Triumph 1200 Trophy La plus Jap des British...

[Phil.R]

Vite, la saison est là

[plf28]

Vite, la saison est là

Oui, mais tu sais, je n'ai plus d'équipement... même plus un casque a mettre

[Phil.R]

Mince

[Alex_GpzRX]

Vite, la saison est là

Oui, mais tu sais, je n'ai plus d'équipement... même plus un casque a mettre

Salut Pierrot pour info cette semaine chez LIDL ils remettent de equippements moto, casque modulable gants etc... J'ai dejà eu des equippement de chez eux (casque pour les sortie mob) gants dans le temps, c'est pas hyper esthethique mais la qualité vaut bien celle des grandes marques et les prix sont plus que sympas !!!!

[plf28]

Oui, j'en ai eu aussi, mais le problème, c'est que je ne peux pas mettre de casque modulable (trop gros pour mes cervicales) et leurs gants sont des mi-saison, trop chaud pour moi et manque de "touché"

[plf28]

Bon, je viens de repasser à mon atelier pour voir cette histoire de vis. Et ben, plus de fuite !
Je vais envoyer un mail au fournisseur pour le prévenir qu'il y a un défaut sur une série de vis banjo

[plf28]

Un peu d'avancée aujourd'hui
Positionnement de la maquette du support d'amortisseur de direction :




Il va falloir que je déplace la bride de la fourche au dessus du support de phare pour qu'il travail plus à l'équerre et gagner les pouillèmes de millimètre qu'il me manque sur la course

J'ai reçu les adaptateur pour le montage des silencieux et j'ai terminé le positionnement du bâti AR (recyclage de celui du 11F) comme ça, je n'ai plus qu'a percer la coque pour la fixer



Il reste à fignoler les fixations



Par contre, la fuite au raccord de l'étrier AV-G est toujours là Il va falloir que je remplace le banjo. Si après ça, ça fuit toujours, ça ne pourra venir que de l'étrier

[pierrot46]

[Alex_GpzRX]

C est propre.

Une belle patte un peu plus costaud et ça va le faire !

[plf28]

Elle est très courte, elle n'a pas besoin d'être plus costaud elle fait 3mm d'épaisseur elle est juste là en "retenue"
Il me reste celle de droite a faire.

[Alex_GpzRX]

Ça me paraît léger quand même, surtout que ça a l'air d être du profilé alu.

Tu veux pas les faire en inox dans la même épaisseur ?

[plf28]

Non, vraiment, pas besoin

[plf28]

La suite des photos, le faux châssis AR qui maintient la coque AR :



Et j'ai aussi fait des entretoises pour l'appuis de la coque pour ne pas que les inserts traversent le poly :

[plf28]

Bon, ce coup-ci, la coque AR est fixée


J'ai aussi repéré la position du robinet de réservoir. Il ne reste plus qu'à procéder aux modifications prévues (rallongement de l'avant, fermeture du dessous) et faire une selle (je ne sais pas encore si je fais une selle "complète" (font de selle, + mousse + skaï) ou juste une mousse "racing"

J'ai aussi terminé de préparer les fixations des silencieux.

Ca passe tout juste avec la commande du frein AR

Ne restera plus que les finitions...

Par contre, j'ai encore un problème avec le phare, impossible de le fermer, les cosses Triumph sont énormes je ne sais plus quoi faire

[Alex_GpzRX]

Tu sais j ai un pote il avait remplacé le fond de phare par un bolle Ikea en inox et il y avait nettement plus de place que son cul de phare de vilain copieur .. c est une piste a étudier !

[plf28]

Celui du Yam est déjà très profond ou alors, je fais une entretoise pour donner de la profondeur
Pour la coque AR, je trouve que l'avant pointe un poil vers le bas, je vais refaire des entretoise pour relever un chouilla.
Pas d'avis pour la selle ?

[soldatlouis]

Bah pour la selle si tu mets un bout de mousse ,ça va être vite tape cul

[plf28]

Pour illustrer, voilà la taille des prises qui doivent trouver leurs place dans le phare


Et encore, il manque les clignotants...

[soldatlouis]

Ouais pas facile ...tu aurais peut-être eu plus de place avec un double optique façon speed triple et encore pas sûr...

[plf28]

Je suis en train d'essayer de faire une rallonge de 30mm pour faire de la place...

Mais tu as vu la taille des connecteurs, c'est franchement abusé

[plf28]

Alors, suite et fin de la fuite de liquide de frein. Ca venait du banjo !!!
Pas une goute depuis une semaine que j'ai remplacé le banjo
Au moins, je n'ai pas à remplacer les étriers

[plf28]

Alors, la suite...
Le chrome du nouvelle optique étant tout piqué, je l'ai microbillé et repeint en noir satiné


La rallonge de cuvelage d'optique est en train de s'imprimé et j'ai finalement viré les rétros, j'aime pas, c'est trop proéminant
J'ai commandé des CR en alu qui vont en bout de guidon, ce sera toujours plus esthétique

[plf28]

Et voilà, la peinture noire est en train de sécher

[plf28]

Et voilà ce que ça donne une fois en place

[gainsbarr]

ça rend bien

[soldatlouis]

T’as du bien t’amuser pour créer cette entretoise à la bonne côte....bravo

[plf28]

Merci
Oui, il y a eu de nombreuses ébauches avant d'arriver à ce résultat Mais ça vallait le coup, ça lui va super bien et au moins, tout mon faisceau est rentré en lieu et place

[plf28]

Sinon, j'ai aussi récupéré une rampe Mikuni de 38 de GSXR750W a voir si je l'adpate à la place de la 36 d'origine

[Alex_GpzRX]

Beau boulot !!!

Entre ce que tu modélises en fichier numérique 3D et ce que tu arrives à obtenir avec ton impression 3D est ce que tu as des écarts géométriques ?

Si oui est ce qu'il faut compenser directement sur la CAO ou alors l'imprimatante 3D peut avoir un coefficient de corrections de géométrie en fonction de ce que tu imprimes, ou en fonction même de la matière qui fera plus ou moins de retrait ?

Une belle rampe MIKUNI BST38SS la dessus : COOL !

[plf28]

Alors, on calibre l'imprimante pour qu'elle est un minium d'erreur (les e-step) mais effectivement, certains filaments se rétractent plus en refroidissement que d'autres.
Dans ce cas, j'agrandi légèrement sur le dessin (1à2 dixièmes) et en générale, ça passe